2009年11月23日 (月) | 編集 |
◇土曜日に走っているときに、サイコンの距離計をたまたまチェックしたところ、偶然にも今までの累計距離数が8,888kmとなっていました。

◇途中、サイコンが作動しないこともあったので、実際はもう少し走っているのでしょうが、何にせよ、「8並び」は何だかラッキーという感じがします。何か良いことが起きそうな予感がします。
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2009年11月16日 (月) | 編集 |
◇私はタイヤは最初に付いていた「マキシス」の入門用タイヤを途中で交換して、今は「コンチネンタル」の”グランプリ4000S”を履いています。
既にタイヤ交換をしてから5,000km程度は走っていますが、もともとハードに乗るわけではないし、まだタイヤのグリップもしっかりしているので交換していません。
◇しかしながら、最近は以下の写真のように、タイヤとリムの間のタイヤ側面から、「にょろっと」髭が出てくることがあります。

◇ショップに相談すると、ハサミで切れば大丈夫との回答ですが、先日はリアタイヤから長い髭が出ていたのを、スプロケットが巻き込んだらしく、随分とスプロケットの根元に巻きついていました。
どうもタイヤが重いなあと思っていたら、そのようなことがあったので、驚きです。長さにして2メートルは優に超していましたので、随分タイヤの脇から剥がれてしまったという感じです。
◇今回の写真はフロントタイヤですが、これでも50センチメートルを超しています。またリアタイヤにもまた発生していますが、終いにはかなり剥けてしまう気がします。
◇まだ、何となく大丈夫そうですが、それにしてもそろそろ交換時期かな・・・
本当はホイールを少しはグレードの良いものにするついでに、タイヤも交換しようと考えているのですが、金銭に余裕がない今は、ホイールの交換はもう少し先にしようと考えていますので、まだこのような状況が続く見込みです。
◇問題はないんだろうと思いますが、安全が第一ですから、そろそろ様子を見て行かなくては・・・・と思いますが。
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◇ショップに相談すると、ハサミで切れば大丈夫との回答ですが、先日はリアタイヤから長い髭が出ていたのを、スプロケットが巻き込んだらしく、随分とスプロケットの根元に巻きついていました。
どうもタイヤが重いなあと思っていたら、そのようなことがあったので、驚きです。長さにして2メートルは優に超していましたので、随分タイヤの脇から剥がれてしまったという感じです。
◇今回の写真はフロントタイヤですが、これでも50センチメートルを超しています。またリアタイヤにもまた発生していますが、終いにはかなり剥けてしまう気がします。
◇まだ、何となく大丈夫そうですが、それにしてもそろそろ交換時期かな・・・
本当はホイールを少しはグレードの良いものにするついでに、タイヤも交換しようと考えているのですが、金銭に余裕がない今は、ホイールの交換はもう少し先にしようと考えていますので、まだこのような状況が続く見込みです。
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2009年11月15日 (日) | 編集 |
◇今日はゆっくりと土気(というか”あすみが丘”と言った方が判りやすいですかね)にある昭和の森へ行きました。以前であればその後更に足を延ばして“エアロビックセンター”辺りまで行ったのですが、今日は昭和の森でまったり走って帰ってきましたよ。

◇展望台からの景色です。

◇この展望台はそれなりの高さがあり、また九十九里まで遮る建物がないので、初日の出の意外な人気スポットらしいです。

◇ところで、今日は距離が短かったこともあり、膝は痛くなかったです。取りあえず良かった良かった。
◇また、左足のビンディングが急に嵌めにくくなった点は、ショップに相談したところ、ビンディング自体は問題なかったようです。要はきちんとビンディングの嵌る場所に足裏でキャッチできていなかったため、いくら力を入れてもダメってことのようです。
恐らく、クリートが削れてきて、今までと感触が違ってきたため、キャッチする場所がずれてきているのではないかと思います。
そのため、キャッチする時に上手く位置が合っていない気がする時は、足裏を少しもぞもぞ動かしてみます。場所がヒットすれば、スパッと嵌るので、取りあえずは大丈夫そうな気がします。
(もっとも、左の足裏をもぞもぞ動かすのは、やや不自由な左足の場合、うまく動かないのですが・・・まあ、リハビリと考えてトライします。)
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◇この展望台はそれなりの高さがあり、また九十九里まで遮る建物がないので、初日の出の意外な人気スポットらしいです。

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◇また、左足のビンディングが急に嵌めにくくなった点は、ショップに相談したところ、ビンディング自体は問題なかったようです。要はきちんとビンディングの嵌る場所に足裏でキャッチできていなかったため、いくら力を入れてもダメってことのようです。
恐らく、クリートが削れてきて、今までと感触が違ってきたため、キャッチする場所がずれてきているのではないかと思います。
そのため、キャッチする時に上手く位置が合っていない気がする時は、足裏を少しもぞもぞ動かしてみます。場所がヒットすれば、スパッと嵌るので、取りあえずは大丈夫そうな気がします。
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2009年11月08日 (日) | 編集 |
◇今日は昨日に引き続き出動しました。
今までは土日のどちらかをロードバイク、どちらかをスポーツクラブに行くのが習慣でしたが、これからはスポーツクラブも、法人会員でたまに行く程度にして、可能であれば土日ともロードバイクに乗るようにしようと思っています。
◇これは土日両方にて練習しようという積極的な理由ではありません。
昨年の”リーマンショック”以降の影響で、ボーナスはおよそ20%ダウンに加え、給与も大幅ダウンとなり、金銭的にそして精神的に余裕がなくなり、色々と節約モードに入っている一環で、スポーツクラブ費用もセーブしようという考えです。
そんなわけで最近は自転車用品の物欲もセーブせざるを得ない悲しい状況になっています。
◇さて、今日は輪行袋を持って電車に乗り、途中下車して東京に向かい、2度目のパレスサイクリングに行きました。(自宅から東京まで片道でも自走しないという、とてもへたれな状況です。)
◇皇居前では、お堀を回るマラソン&ウォーキングのイベントを行っていました。凄い人出でした。私は、3周回ってから帰途につきました。

◇帰りも自宅まで自走せず、途中で輪行して帰ってきました。と言いますのも、右膝が痛いんです。
最近、時々階段の上り下りの時に痛むことがあるのですが、自転車に乗った時に痛むのは初めてなので、ちょっとショックです。
やはり二日続けての出動は、私には無理なのかなー。
◇そんな訳で、今日は電車に乗っている時間の方が長いくらいで、走行距離は45km程度でした。
来週は膝の痛みが治っておりますように・・・
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昨年の”リーマンショック”以降の影響で、ボーナスはおよそ20%ダウンに加え、給与も大幅ダウンとなり、金銭的にそして精神的に余裕がなくなり、色々と節約モードに入っている一環で、スポーツクラブ費用もセーブしようという考えです。
そんなわけで最近は自転車用品の物欲もセーブせざるを得ない悲しい状況になっています。
◇さて、今日は輪行袋を持って電車に乗り、途中下車して東京に向かい、2度目のパレスサイクリングに行きました。(自宅から東京まで片道でも自走しないという、とてもへたれな状況です。)
◇皇居前では、お堀を回るマラソン&ウォーキングのイベントを行っていました。凄い人出でした。私は、3周回ってから帰途につきました。

◇帰りも自宅まで自走せず、途中で輪行して帰ってきました。と言いますのも、右膝が痛いんです。
最近、時々階段の上り下りの時に痛むことがあるのですが、自転車に乗った時に痛むのは初めてなので、ちょっとショックです。
やはり二日続けての出動は、私には無理なのかなー。
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