2008年05月06日 (火) | 編集 | ◇今日はこの4連休初めてのサイクリング日和でしたね。
待ちに待っていたお天気でしたが、今日は計画性なく京成バラ園に行くことだけを決めて出動しました。
◇・・・が、京成バラ園ではバラはまだでしたね。
◇つぼみはとても多いので、あと1〜2週間くらいで咲くと思いますが・・・
私は年間パスポートなので、折角だから入りましたけど、皆さん折角来たのに、かつ5月より入場料が800円に跳ね上がることもあり、入場するのに躊躇する人が多かったです。
◇このように全然咲いていません。仕方ないので、ありきたりだけどツツジでも撮るか・・・
◇実はCろなうどさんの4月24日の記事で谷津バラ園もまだ咲いていないと言う記事が書かれていましたが、その日から2週間近く経ったので、もう咲いているかと思ったのですが、残念です。
だけど、おそらく来週末には3分〜5分咲きになるのではとの係員の人の説明に期待しましょう。
◇さて、これからどこに行くかですが、本当に行き先を決めていませんでしたが、とりあえず、船橋ららぽーとのバイスクルセオとY'sロードに物欲しに行こうかと、国道296号を進みますが、この道路は車幅が狭い上にとても混むので、走っていてちっとも楽しくありません。
なので、少し進んだのですが、結局ららぽーと行きはあきらめました。（今から思えば花見川サイクリングロードを通って、行けば良かったかな）
◇さて、じゃあ、どうしようか、ここから北上して手賀沼に行くか、どうしようかふらふらしているうちに、�々�が痛くなってきたうえに、�∈鯑�トレーニングをしすぎたのかハムストリングが痛くなってきたうえに、��今日初おろしの２XUのレーパンがやはり小さかったみたいで、お尻が痛くなってきたことから、ゆるゆると帰宅することにしました。・・・
◇結局走行距離60ｋｍと折角のサイクリング日和も短いポタリングで終わってしまいました。ちぇっ・・・残念・・・
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待ちに待っていたお天気でしたが、今日は計画性なく京成バラ園に行くことだけを決めて出動しました。
◇・・・が、京成バラ園ではバラはまだでしたね。
◇つぼみはとても多いので、あと1〜2週間くらいで咲くと思いますが・・・
私は年間パスポートなので、折角だから入りましたけど、皆さん折角来たのに、かつ5月より入場料が800円に跳ね上がることもあり、入場するのに躊躇する人が多かったです。
◇このように全然咲いていません。仕方ないので、ありきたりだけどツツジでも撮るか・・・
◇実はCろなうどさんの4月24日の記事で谷津バラ園もまだ咲いていないと言う記事が書かれていましたが、その日から2週間近く経ったので、もう咲いているかと思ったのですが、残念です。
だけど、おそらく来週末には3分〜5分咲きになるのではとの係員の人の説明に期待しましょう。
◇さて、これからどこに行くかですが、本当に行き先を決めていませんでしたが、とりあえず、船橋ららぽーとのバイスクルセオとY'sロードに物欲しに行こうかと、国道296号を進みますが、この道路は車幅が狭い上にとても混むので、走っていてちっとも楽しくありません。
なので、少し進んだのですが、結局ららぽーと行きはあきらめました。（今から思えば花見川サイクリングロードを通って、行けば良かったかな）
◇さて、じゃあ、どうしようか、ここから北上して手賀沼に行くか、どうしようかふらふらしているうちに、�々�が痛くなってきたうえに、�∈鯑�トレーニングをしすぎたのかハムストリングが痛くなってきたうえに、��今日初おろしの２XUのレーパンがやはり小さかったみたいで、お尻が痛くなってきたことから、ゆるゆると帰宅することにしました。・・・
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2008年05月03日 (土) | 編集 | ◇今日の朝に「アームカバー」を昨日買い忘れていたことを思いだし、0.5秒くらいの心の葛藤の末、午後から用事があるというのに、いそいそとすぐにショップに出かけていき、アームカバーを購入してきました。
◇２XUのアームカバーは、少し厚手で、ＵＶカットなしのため止めて、シマノかパールイズミの薄手でＵＶカット効果のあるものにしようと考え、結局パールイズミのＳサイズの黒にしました。
◇ショップに入る前は、白のアームカバーにしようと思っていたのですが、黒も売っていることに気づき、結局無難な黒にしてしまいました。これですと冬のアームウォーマーと見た目あまり変わりません。（←帰る途中でやはり白の方が見た目が暑くないので、良かったのになーと、少し思いました。まあ、そのうちまた物欲を満たせるチャンスが出来たと考えれば、黒も良かったかな思いなおしていますが。）
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2008年05月03日 (土) | 編集 | ◇以前より狙っていた「２XU」のレーパンが今週初にやっとサイクルショップに入荷したとの情報を入手したので、早速電話で店主に取り置きをお願いしておきました。
◇昨日は、私用があり午後半休を取ったので、私用が終わった後にショップに寄って、引き取ってきました。（午後半休を取るために今週もしゃかりきに仕事に取り組んでいたのです。・・・泣）
◇「エリートサイクルショーツ」のSサイズです。ＨＰのサイズ表でみると履けるのではないかと思い、見栄をはって敢えてＳサイズにしたのですが、自宅に戻って、念のため、今持っているパールイズミのＭサイズと比べると明らかにウエストが小さい。・・・・入らないかもしれない。
◇嫌な予感がしましたが、履いてみると何とか大丈夫・・・（多少ウエスト周りのお肉がパンツの中に上手く納まっていない気もしますが・・・）
同じ２XUでもシャツはＳサイズで何の問題もないので、やはり下半身に問題が・・・・
◇ところで、これは履いてみると、ストレッチが強くてなかなか良い気がします。今日は雨だから明日出動する時に試してみたいです。
◇・・・とここで昨日、ショップで日焼け除けの「アームカバー」を物色するのを忘れていたことを思い出しました。と言いますのは先週日焼け止めを塗らずに半袖で走っていたら、腕が日焼けで真っ赤になってしまったので、やはりアームカバーが必要かなと考えたのです。
・・・・以下心の声・・・・
■どうせ雨だし、ショップに車で行って買ってこようかなー。だけど午後は昨日の続きの大事な私用があるしなー。それに仕事もまだ山積みだしそんな時間ないじゃん。・・・・・さてさて。
◇昨日は、私用があり午後半休を取ったので、私用が終わった後にショップに寄って、引き取ってきました。（午後半休を取るために今週もしゃかりきに仕事に取り組んでいたのです。・・・泣）
◇「エリートサイクルショーツ」のSサイズです。ＨＰのサイズ表でみると履けるのではないかと思い、見栄をはって敢えてＳサイズにしたのですが、自宅に戻って、念のため、今持っているパールイズミのＭサイズと比べると明らかにウエストが小さい。・・・・入らないかもしれない。
◇嫌な予感がしましたが、履いてみると何とか大丈夫・・・（多少ウエスト周りのお肉がパンツの中に上手く納まっていない気もしますが・・・）
同じ２XUでもシャツはＳサイズで何の問題もないので、やはり下半身に問題が・・・・
◇ところで、これは履いてみると、ストレッチが強くてなかなか良い気がします。今日は雨だから明日出動する時に試してみたいです。
◇・・・とここで昨日、ショップで日焼け除けの「アームカバー」を物色するのを忘れていたことを思い出しました。と言いますのは先週日焼け止めを塗らずに半袖で走っていたら、腕が日焼けで真っ赤になってしまったので、やはりアームカバーが必要かなと考えたのです。
・・・・以下心の声・・・・
■どうせ雨だし、ショップに車で行って買ってこようかなー。だけど午後は昨日の続きの大事な私用があるしなー。それに仕事もまだ山積みだしそんな時間ないじゃん。・・・・・さてさて。
2008年04月30日 (水) | 編集 | ◇久しぶりにロードバイクに乗って、利根川サイクリングロードを海に向かって進むことにしたのですが、サイクリングロードに乗ってしばらく進むと対岸に「大利根飛行場」が見えてきました。盛んにセスナが離陸しています。
それにしても東からの風が強いです。と言うことは往きはずーと向かい風になるということですね？2月頃に来たときには、冬だったからか強い西風だったのですが、やはり季節で風の向きが変わるんですね。
◇吹流しが真横になっています。
◇さて、サイクリングロードを進んでいくと「長豊橋」にぶつかります。交差点で信号待ちをしていると、二人のローディが挟んだ向こう側で同じように待っています。
そして、信号が青になり、こちらに渡ってきたのですが、すれ違う時に「この先のサイクリングロードは砂利道になっているので、行けないよー」と声を掛けてくれました。その後二人は「長豊橋」を渡って、対岸の茨城県側に向かって走っていきました。
◇私は「やはり、そうなのか・・・」と思いました。と言いますのは、利根川サイクリングロードの千葉県側はこの「長豊橋」までしか舗装がなく、これから下流へのサイクリングロードは、対岸の茨城県側のみになると他のＨＰで読んだことがあったからです。
だけど、もしかしたら最近の工事で舗装化が進んでいるかもしれないと期待していたのですが、やはりまだダメみたいです。
◇さて、私はお二人のローディの親切なアドバイスをそのまま受け入れることとし、私も「長豊橋」を渡って、対岸に向かうこととしました。
それにしてもこの「長豊橋」は、交通量が多いのにも関わらず、歩道がなく、かつ車道の白線も狭いので、とても危ないです。
私がこの橋を渡る時も大型トラックが何台も追い越していきましたが、とても怖かったです。・・・・本当に何とかして欲しいです。
◇対岸に渡ると、下流へのサイクリングロードのみでなく上流へのサイクリングロードも整備されている様子です。それであれば、帰りは千葉県側への帰路は「長豊橋」ではなく、遠回りになるけど「若草大橋」を渡ることにしようと思いました。
◇それはさておき、まずは利根川左岸をひた走り、海を目指すします。
途中で牧歌的な風景が目に飛び込んできました。
◇牛の放牧です。しかもあちらこちらでやっていました。
◇なーに、と牛くん。
◇さらに進んでいくと「常総大橋」を過ぎて、「神崎大橋」に到着です。ここで50ｋｍ弱となりました。
今日の目的は往復100ｋｍ超えをすることと、利根川サイクリングロードの様子を見ておきたいということでしたので、一応目的は達成しました。と言うことで一路元の道を戻っていきます。
◇帰りは今度は追い風ですので、スピードもそれなりに上がっていきました。
さて、「長豊橋」も過ぎてさらに進んでいくと一旦サイクリングロードが未舗装になりますので、仕方ないので一般道に降りて、そして「若草大橋」に乗って千葉県側に戻ってきました。
◇この「若草大橋」は、有料橋で、自転車も20円なりの支払いが必要です。
◇そして元の道を通り、途中で昼食を摂った後、印旛沼サイクリングロードに戻って、家に到着しました。
本日は結局、101.08ｋｍと何とか100ｋｍ超え達成です。
それにしても半月以上自転車に乗っていなかったので、疲れたー。足も疲れたけど、むしろ背中とか肩とかのいわゆる体幹が疲労困憊でした。
・・・今回ルートの途中はこうなっています。ご参考まで。・・・クリックすると大きくなります。
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◇さて、サイクリングロードを進んでいくと「長豊橋」にぶつかります。交差点で信号待ちをしていると、二人のローディが挟んだ向こう側で同じように待っています。
そして、信号が青になり、こちらに渡ってきたのですが、すれ違う時に「この先のサイクリングロードは砂利道になっているので、行けないよー」と声を掛けてくれました。その後二人は「長豊橋」を渡って、対岸の茨城県側に向かって走っていきました。
◇私は「やはり、そうなのか・・・」と思いました。と言いますのは、利根川サイクリングロードの千葉県側はこの「長豊橋」までしか舗装がなく、これから下流へのサイクリングロードは、対岸の茨城県側のみになると他のＨＰで読んだことがあったからです。
だけど、もしかしたら最近の工事で舗装化が進んでいるかもしれないと期待していたのですが、やはりまだダメみたいです。
◇さて、私はお二人のローディの親切なアドバイスをそのまま受け入れることとし、私も「長豊橋」を渡って、対岸に向かうこととしました。
それにしてもこの「長豊橋」は、交通量が多いのにも関わらず、歩道がなく、かつ車道の白線も狭いので、とても危ないです。
私がこの橋を渡る時も大型トラックが何台も追い越していきましたが、とても怖かったです。・・・・本当に何とかして欲しいです。
◇対岸に渡ると、下流へのサイクリングロードのみでなく上流へのサイクリングロードも整備されている様子です。それであれば、帰りは千葉県側への帰路は「長豊橋」ではなく、遠回りになるけど「若草大橋」を渡ることにしようと思いました。
◇それはさておき、まずは利根川左岸をひた走り、海を目指すします。
途中で牧歌的な風景が目に飛び込んできました。
◇牛の放牧です。しかもあちらこちらでやっていました。
◇なーに、と牛くん。
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今日の目的は往復100ｋｍ超えをすることと、利根川サイクリングロードの様子を見ておきたいということでしたので、一応目的は達成しました。と言うことで一路元の道を戻っていきます。
◇帰りは今度は追い風ですので、スピードもそれなりに上がっていきました。
さて、「長豊橋」も過ぎてさらに進んでいくと一旦サイクリングロードが未舗装になりますので、仕方ないので一般道に降りて、そして「若草大橋」に乗って千葉県側に戻ってきました。
◇この「若草大橋」は、有料橋で、自転車も20円なりの支払いが必要です。
◇そして元の道を通り、途中で昼食を摂った後、印旛沼サイクリングロードに戻って、家に到着しました。
本日は結局、101.08ｋｍと何とか100ｋｍ超え達成です。
それにしても半月以上自転車に乗っていなかったので、疲れたー。足も疲れたけど、むしろ背中とか肩とかのいわゆる体幹が疲労困憊でした。
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2008年04月29日 (火) | 編集 | ◇ここしばらく仕事が忙しいばかりでなく、気になることも多く、さらに出張・研修も続いたこともあり、まったく時間がなく、精神的にも疲れてしまい、自分のブログの更新もまた皆さまのブログを訪問することも出来ておりませんでした。
よって、最近の皆さんの状況や取り組みが全く判っていない状況です。皆様はきっと自転車ライフを楽しんでいたのでしょうね？早めにキャッチアップしなくちゃ・・・
◇さて、仕事も心配事もピークを過ぎましたので、まだ本調子ではないのですが、今日は4月12日以来の出動をしました。行き先は利根川サイクリングロードです。過去に一度(2月頃）印旛沼サイクリングロードの終点の「水と緑の運動公園」まで行ったことがありますが、今日はその先まで足を延ばしてきましたよー。
◇さて、印旛沼サイクリングロードの終点近くの酒直水門から先はサイクリングロードはまだ完成していないため、どのように利根川まで行くか迷いますが、私は今日は以下のルートで行ってみました。
◇このルートは酒直水門を渡って、小道を道なりにずーと進みます。踏み切りを過ぎると、最後に安食小学校のところに出てきますのでここを左折します。
◇しばらく一般道路になりますが、そのまま道なりにずーと進みます。交通量は休日ですとそんなに多くないので、気を付けて行けば大丈夫かなと思います。すると、ふじみ橋の交差点に付きます。まずは、この交差点にあるサンクスで水と食料の補給をします。
ご存知の方は良くお判りと思いますが、この後の利根川サイクリングロードは殆ど給水ポイントがないんですよねー。
◇ふじみ橋を渡るとすぐに印旛水門がありますので、土手のサイクリングロードを進んで行きます。
（上のALPS地図には道が見えませんが、川沿いに舗装されたサイクリングロードがありますので、取りあえず進みましょう。なお、大分先で千葉県側のサイクリングロードは砂利道になりますが、続きは次の記事で書くことにします。）
◇利根川サイクリングロードに乗ると「海まで65.5ｋｍ」との標識があります。この標識は500メートルおきに立っていますので、結構励みになります。
◇と言うわけでやっとサイクリングロードに乗りましたので、張り切っていきましょう！！！と思ったら猛烈な向かい風が・・・確か2月頃に来たときに、西風だったので追い風だったと思いますが、やはり季節が違うと風向きも違うんですね・・・・
◇ということですが、続きはまた明日（？）頑張ることにします。
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◇さて、仕事も心配事もピークを過ぎましたので、まだ本調子ではないのですが、今日は4月12日以来の出動をしました。行き先は利根川サイクリングロードです。過去に一度(2月頃）印旛沼サイクリングロードの終点の「水と緑の運動公園」まで行ったことがありますが、今日はその先まで足を延ばしてきましたよー。
◇さて、印旛沼サイクリングロードの終点近くの酒直水門から先はサイクリングロードはまだ完成していないため、どのように利根川まで行くか迷いますが、私は今日は以下のルートで行ってみました。
◇このルートは酒直水門を渡って、小道を道なりにずーと進みます。踏み切りを過ぎると、最後に安食小学校のところに出てきますのでここを左折します。
◇しばらく一般道路になりますが、そのまま道なりにずーと進みます。交通量は休日ですとそんなに多くないので、気を付けて行けば大丈夫かなと思います。すると、ふじみ橋の交差点に付きます。まずは、この交差点にあるサンクスで水と食料の補給をします。
ご存知の方は良くお判りと思いますが、この後の利根川サイクリングロードは殆ど給水ポイントがないんですよねー。
◇ふじみ橋を渡るとすぐに印旛水門がありますので、土手のサイクリングロードを進んで行きます。
（上のALPS地図には道が見えませんが、川沿いに舗装されたサイクリングロードがありますので、取りあえず進みましょう。なお、大分先で千葉県側のサイクリングロードは砂利道になりますが、続きは次の記事で書くことにします。）
◇利根川サイクリングロードに乗ると「海まで65.5ｋｍ」との標識があります。この標識は500メートルおきに立っていますので、結構励みになります。
◇と言うわけでやっとサイクリングロードに乗りましたので、張り切っていきましょう！！！と思ったら猛烈な向かい風が・・・確か2月頃に来たときに、西風だったので追い風だったと思いますが、やはり季節が違うと風向きも違うんですね・・・・
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2008年04月15日 (火) | 編集 | ◇先々週にサドルをアリオネに交換した後、先週=12日にロードバイクに乗って、成田空港方面に出かけてきた訳ですが、その乗り心地はどうだったかですが・・・・
◇アリオネは、悪く言う人は少ないという評価が書かれていたことがありましたが、確かに良いなーと思いました。ビシッとポジションが納まると言う感じではないのですが、なんとなく上手く座れると言う印象です。
◇以前のサドルに比べて、クッションが薄いのですが、一方座ってみた感触は前のサドルに比べて柔らかく、ゴツゴツ当たらないと思います。
◇また走っていて、お尻をもぞもぞ動かすときには、ぴたっとならないのですが、そこが却ってお尻が痛くならない原因のような気がします。
◇但し、先週は70ｋｍ弱しか走っていませんので、これが100ｋｍを超えて走ったらどうなるか判りませんが。早く走ってみたいなーと思います・・・ね？
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◇アリオネは、悪く言う人は少ないという評価が書かれていたことがありましたが、確かに良いなーと思いました。ビシッとポジションが納まると言う感じではないのですが、なんとなく上手く座れると言う印象です。
◇以前のサドルに比べて、クッションが薄いのですが、一方座ってみた感触は前のサドルに比べて柔らかく、ゴツゴツ当たらないと思います。
◇また走っていて、お尻をもぞもぞ動かすときには、ぴたっとならないのですが、そこが却ってお尻が痛くならない原因のような気がします。
◇但し、先週は70ｋｍ弱しか走っていませんので、これが100ｋｍを超えて走ったらどうなるか判りませんが。早く走ってみたいなーと思います・・・ね？
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