2008年06月15日 (日) | 編集 | ◇昨日は千葉外房有料道路を走った訳ですが、道に迷ったため、鎌取インターから乗り込むのではなく、昭和の森公園の先にある桂インターから入ったのですが、これが結果的には良かったです。
◇千葉県は冬は北西からの風のときが多く、今みたいな夏頃は、東南からの風のときが多いのですが、
今日はまさしく東南からの風でしたので、桂インターから鎌取インターまで追い風に乗って快適でしたから。冬は逆に鎌取インターからの方が楽でしょうね？
◇ところで、昭和の森公園を突っ切って、セブンハンドレッドクラブを通り、千葉外房有料道路の標識がありましたので、それに従って乗り込むと、料金所も料金案内もないまま、いきなり有料道路に乗っていました！（後で正規の桂インターから入ったのではなく、途中から入ったから料金標識を見ることができなかったと気づきましたが・・・）
◇自動車はびゅんびゅん走っていますが、路肩もそれなりにありますので、道路の左端を走っていけば、自動車と接触するのではないかという恐怖心はありませんでした。この有料道路は適当にだらだらとアップダウンがあるみたいなんですが、スピードがやたら出ます。
どうみても少し登りの時もかなりのスピードが出ますので、「今日は快調だな」と思っていたのですが、さすがに途中で「そうだ、きっと南風が吹いているからに違いない。」と気づきましたけどね。
◇それにしても自転車で走っているのは前後見ても私だけです。
普通の自動車しか走っていません。「この道路って、自転車も走って大丈夫なのかしら？」と少し不安になりましたよ。だけど、一般道と交差したりするみたいなので、大丈夫だろうとは思いましたが・・・
◇そうこうしているうちに料金所に着きました。ありましたよ、自転車用の料金箱が・・・・
◇ごそごそと３０円なりを取り出し、料金箱に入れて、先を急ぎます。
ここから鎌取インターまでも快適に走りました。終点について突き当たりの道を左折するとすぐにコンビニがありましたので、ここでサンドイッチ１個、おにぎり１個を買って、一休みしました。
◇さて、道も良く判らないので、もと来た道を戻ろうかと思いましたが、途中の高田インターで降りて、北上すると、以前行ったことのある泉自然公園に着くではありませんか。
しかも、ここから桂インターまでは向かい風でしょうから、それを避けるためにも高田インターで降りるのが正解に違いない。
・・・っと、ここまでコンビニで地図を見た上で、Ｇｏ！です。
◇今度は（当たり前ですが）料金標識がありましたよ。
◇桂インター方面へは向かい風ですが、距離が短かったので、まあ良かったかな。
高田インターで降りて、北上すれば泉自然公園のはず。
◇着きましたよ。
◇以前にも写しましたが、園内の地図です。
◇さて、園内を１周しましょう。ここのサイクリングロードは人もそんなに多くなく、かつ変化に富んでいてなかなか面白いです。池も趣があります。
◇さて、結局1.5周してから、帰路につきます。ここからは平和公園まで繋がっていますが、途中で平和公園への道と分かれて、ひたすら帰っていきます。
◇サイクリングロードから一般道路に行く途中はこのような未舗装の道も少しありますが、これはこれで面白かったです。
◇そして、後は標識を見ながら、「こっちだよなー。」と勘を働かせ進むと、途中でかつて通ったことのある道にぶつかりましたので、後は問題なく、家まで帰還しました。総距離は90ｋｍ弱でした。
◇今回の行き先はまずまず快適でした。有料道路も初体験しましたので、良かった良かったです。この道路はそこに行くまでの間に時間がかかってしまいますが、道路自体はそんなに混んでいなかったので快適でした。（但し、追い風の場合・・・・・）
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◇千葉県は冬は北西からの風のときが多く、今みたいな夏頃は、東南からの風のときが多いのですが、
今日はまさしく東南からの風でしたので、桂インターから鎌取インターまで追い風に乗って快適でしたから。冬は逆に鎌取インターからの方が楽でしょうね？
◇ところで、昭和の森公園を突っ切って、セブンハンドレッドクラブを通り、千葉外房有料道路の標識がありましたので、それに従って乗り込むと、料金所も料金案内もないまま、いきなり有料道路に乗っていました！（後で正規の桂インターから入ったのではなく、途中から入ったから料金標識を見ることができなかったと気づきましたが・・・）
◇自動車はびゅんびゅん走っていますが、路肩もそれなりにありますので、道路の左端を走っていけば、自動車と接触するのではないかという恐怖心はありませんでした。この有料道路は適当にだらだらとアップダウンがあるみたいなんですが、スピードがやたら出ます。
どうみても少し登りの時もかなりのスピードが出ますので、「今日は快調だな」と思っていたのですが、さすがに途中で「そうだ、きっと南風が吹いているからに違いない。」と気づきましたけどね。
◇それにしても自転車で走っているのは前後見ても私だけです。
普通の自動車しか走っていません。「この道路って、自転車も走って大丈夫なのかしら？」と少し不安になりましたよ。だけど、一般道と交差したりするみたいなので、大丈夫だろうとは思いましたが・・・
◇そうこうしているうちに料金所に着きました。ありましたよ、自転車用の料金箱が・・・・
◇ごそごそと３０円なりを取り出し、料金箱に入れて、先を急ぎます。
ここから鎌取インターまでも快適に走りました。終点について突き当たりの道を左折するとすぐにコンビニがありましたので、ここでサンドイッチ１個、おにぎり１個を買って、一休みしました。
◇さて、道も良く判らないので、もと来た道を戻ろうかと思いましたが、途中の高田インターで降りて、北上すると、以前行ったことのある泉自然公園に着くではありませんか。
しかも、ここから桂インターまでは向かい風でしょうから、それを避けるためにも高田インターで降りるのが正解に違いない。
・・・っと、ここまでコンビニで地図を見た上で、Ｇｏ！です。
◇今度は（当たり前ですが）料金標識がありましたよ。
◇桂インター方面へは向かい風ですが、距離が短かったので、まあ良かったかな。
高田インターで降りて、北上すれば泉自然公園のはず。
◇着きましたよ。
◇以前にも写しましたが、園内の地図です。
◇さて、園内を１周しましょう。ここのサイクリングロードは人もそんなに多くなく、かつ変化に富んでいてなかなか面白いです。池も趣があります。
◇さて、結局1.5周してから、帰路につきます。ここからは平和公園まで繋がっていますが、途中で平和公園への道と分かれて、ひたすら帰っていきます。
◇サイクリングロードから一般道路に行く途中はこのような未舗装の道も少しありますが、これはこれで面白かったです。
◇そして、後は標識を見ながら、「こっちだよなー。」と勘を働かせ進むと、途中でかつて通ったことのある道にぶつかりましたので、後は問題なく、家まで帰還しました。総距離は90ｋｍ弱でした。
◇今回の行き先はまずまず快適でした。有料道路も初体験しましたので、良かった良かったです。この道路はそこに行くまでの間に時間がかかってしまいますが、道路自体はそんなに混んでいなかったので快適でした。（但し、追い風の場合・・・・・）
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2008年06月14日 (土) | 編集 | ◇昨日も夜遅くまで飲みすぎてしまい、なんとなくぼーとしていましたが、8時過ぎに出発しました。
少し前から、自転車でも走ることができる有料道路を走ってみたいと思っていたのですが、今日は自宅から往復可能な距離にある「千葉外房有料道路」を走ろうと考えていたのです。
◇寝不足の頭で考えた計画では、この「千葉外房有料道路」の始点である鎌取インターまで行って、往復走ってみようかと考えていたのですが・・・・
◇なんだか道が違う気がしていたので、地図を道端で見ていたら、突風で地図が飛んでいってしまいました。拾おうにもどんどん車が踏んでいってしまい、さらに遠くへ飛んでいき、しまいには見えなくなってしまいました。
となると、かすかな記憶で行くしかありませんが、もはや鎌取インターに直接行くのは無理と思い、急遽、以前2回行ったことのある、土気の昭和の森公園を目指すことにしました。
◇千葉東金道路の山田インターを通過して、記憶をたどって、無事に昭和の森公園に到着です。最初に来た時には公園のあちこちが工事中でしたし、2度目に来たときは概ね工事完了でしたが、それでもまだ少し工事が残っていましたが、今日は完璧に終わっていましたよ。
サイクリングロードも一部舗装が新しくなっていました。
定番ですが、遠く外房の海を望みます。（かすんでいて全く見えませんが）
それにしても、土曜日ですので、もの凄い人出でした。
◇さて、次はいよいよ「千葉外房有料道路」に向かいます。昭和の森公園のすぐそばのセブンイレブンでじっくりと地図を見て、頭に叩き込んでいましたので、大丈夫。土気の南のセブンハンドレッドクラブを過ぎて右の方向だと理解したので、迷わずに行けましたよー。
◇・・・なんですが、眠くて仕方ないので、続きはまた明日に致します。
↓↓↓位置が判らない方のために、ご参考までにこれが今回のルートの一部です。↓↓↓
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◇寝不足の頭で考えた計画では、この「千葉外房有料道路」の始点である鎌取インターまで行って、往復走ってみようかと考えていたのですが・・・・
◇なんだか道が違う気がしていたので、地図を道端で見ていたら、突風で地図が飛んでいってしまいました。拾おうにもどんどん車が踏んでいってしまい、さらに遠くへ飛んでいき、しまいには見えなくなってしまいました。
となると、かすかな記憶で行くしかありませんが、もはや鎌取インターに直接行くのは無理と思い、急遽、以前2回行ったことのある、土気の昭和の森公園を目指すことにしました。
◇千葉東金道路の山田インターを通過して、記憶をたどって、無事に昭和の森公園に到着です。最初に来た時には公園のあちこちが工事中でしたし、2度目に来たときは概ね工事完了でしたが、それでもまだ少し工事が残っていましたが、今日は完璧に終わっていましたよ。
サイクリングロードも一部舗装が新しくなっていました。
定番ですが、遠く外房の海を望みます。（かすんでいて全く見えませんが）
それにしても、土曜日ですので、もの凄い人出でした。
◇さて、次はいよいよ「千葉外房有料道路」に向かいます。昭和の森公園のすぐそばのセブンイレブンでじっくりと地図を見て、頭に叩き込んでいましたので、大丈夫。土気の南のセブンハンドレッドクラブを過ぎて右の方向だと理解したので、迷わずに行けましたよー。
◇・・・なんですが、眠くて仕方ないので、続きはまた明日に致します。
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2008年03月03日 (月) | 編集 | ◇すみません、まずは昨日の続きです。
◇タイヤを交換してもらったら、お昼近くになりましたので、簡単な食事をしてから、半日で行けるところへ行くこととしました。
◇さて、どこに行くか・・・
2月11日に、土気にある昭和の森へ行きましたが、公園内の至るところが工事中だったとの記事を以前に載せましたが、あの時の記憶では、2月29日まで公園整備工事との看板が沢山、置いてありました。
◇となれば、今日は3月2日ですので、工事は終わっているはず。そうすれば、面白いに違いない。・・・ということで、昭和の森にリ・トライです。
◇目的地までは、前回行ったばかりですので、地図を見ることなく、記憶に頼って無事に到着しました。
◇公園に着いたら、確かに工事は終わっていましたよー。さすがお役所、期日どおりだ、偉いぞー。
◇写真には人があまり写っていませんが、今日は天気も良いこともあり、公園内はどこも家族連れで凄い賑わいでした。（人が写らないように撮るのが一苦労なくらいです。）
◇サイクリングロードも通れましたよー。中の方は家族連れや子どもが多くて、ロードでちゃんと走るのは無理でしたが、なかなか快適なサイクリングロードでした。
◇気のせいか、園内の地図も新しくなっているみたいです。
◇梅の花も、紅梅・白梅ともに見頃を迎えていました。
◇九十九里方面の景色も前回は工事中で立ち入れなかった展望台から見ると、少し目線が高い位置からとなります。何となく海も見えるような気がします。
◇園内の一部で3月中旬までの工事が続いていますが、もう殆ど支障がない感じです。
サイクリングロードを１周してみました。人が多くてスピードは当然出せませんが、なかなか工夫されたコースで面白いなと思いました。
◇全体として工事が終わった今日は、なかなか面白い公園でしたよ。（くりすちゃんろなうどさんがレポしていたとおりでした。）
◇さて、そろそろ２時を過ぎましたので、そろそろ帰らなくちゃとーと頑張って漕いで来ました。無事で何よりでした。
・・・今日の走行距離はサイクルショップへの移動を含めて76ｋｍ、最高時速40.5ｋｍ、平均時速20.0ｋｍでした。・・・さて、新しいタイヤの感想は・・・明日の記事で書かせていただきます。
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◇タイヤを交換してもらったら、お昼近くになりましたので、簡単な食事をしてから、半日で行けるところへ行くこととしました。
◇さて、どこに行くか・・・
2月11日に、土気にある昭和の森へ行きましたが、公園内の至るところが工事中だったとの記事を以前に載せましたが、あの時の記憶では、2月29日まで公園整備工事との看板が沢山、置いてありました。
◇となれば、今日は3月2日ですので、工事は終わっているはず。そうすれば、面白いに違いない。・・・ということで、昭和の森にリ・トライです。
◇目的地までは、前回行ったばかりですので、地図を見ることなく、記憶に頼って無事に到着しました。
◇公園に着いたら、確かに工事は終わっていましたよー。さすがお役所、期日どおりだ、偉いぞー。
◇写真には人があまり写っていませんが、今日は天気も良いこともあり、公園内はどこも家族連れで凄い賑わいでした。（人が写らないように撮るのが一苦労なくらいです。）
◇サイクリングロードも通れましたよー。中の方は家族連れや子どもが多くて、ロードでちゃんと走るのは無理でしたが、なかなか快適なサイクリングロードでした。
◇気のせいか、園内の地図も新しくなっているみたいです。
◇梅の花も、紅梅・白梅ともに見頃を迎えていました。
◇九十九里方面の景色も前回は工事中で立ち入れなかった展望台から見ると、少し目線が高い位置からとなります。何となく海も見えるような気がします。
◇園内の一部で3月中旬までの工事が続いていますが、もう殆ど支障がない感じです。
サイクリングロードを１周してみました。人が多くてスピードは当然出せませんが、なかなか工夫されたコースで面白いなと思いました。
◇全体として工事が終わった今日は、なかなか面白い公園でしたよ。（くりすちゃんろなうどさんがレポしていたとおりでした。）
◇さて、そろそろ２時を過ぎましたので、そろそろ帰らなくちゃとーと頑張って漕いで来ました。無事で何よりでした。
・・・今日の走行距離はサイクルショップへの移動を含めて76ｋｍ、最高時速40.5ｋｍ、平均時速20.0ｋｍでした。・・・さて、新しいタイヤの感想は・・・明日の記事で書かせていただきます。
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2008年02月11日 (月) | 編集 | ◇今日は朝方は曇り空であまり良い天気でなかったのですが、9時過ぎから良い天気になってきました。私はいつもより朝が遅かったこともあり、天気が良くなって来た後に、出発です。
◇まずは、先週途中でシートクランプが壊れたため、断念した「昭和の森」を目指しました。
千葉の田園風景だったのが、昭和の森の入り口に来ると急に垢抜けたニュータウンが現れます。
東急不動産が土気の街に「あすみが丘」の巨大ニュータウンを作っていますが、昭和の森の周りも分譲住宅がどんどん出来ていて、なかなか良い街になっています。
◇昭和の森の案内図です。
◇今日は残念ながら見えませんでしたがここは千葉市で太平洋を見ることができる唯一(?)の場所らしいです。（写真とともに2/12追記しました。）
◇本来はなかなか広くて良い公園なのだと思います。サイクリングコースもありますし・・・しかし、今日は、私にとってはあまり良い印象がなかったです。
と言うのは・・・
このような看板が園内の至るところにあり、サイクリングコースを初め色々な所が工事中になっており、あまりちゃんと見ることが出来ないからです。サイクリングコースもきちんと走れなかったです。
それにしても、年度末だからか工事が少し多すぎると思います。一斉に工事するのではなく、もう少し順番に工事を行っていけば良いのにと思いました。
◇ちょっと白けてしまったので、もう帰ろうかと思いましたら、お花見広場に梅が咲いていました。
・・・なかなか綺麗です。
◇次は昭和の森から土気駅北口から北上し、泉自然公園を目指します。それにしても土気駅の南口は東急の開発により、垢抜けたおしゃれな町並みですが、北口は昔の千葉の田舎の駅前という感じで、ギャップが凄いなーと思います。
◇泉自然公園に到着です。
◇なんと、この泉自然公園からは、近くの平和記念公園までサイクリングロードが伸びているみたいです。
◇早速案内図に従い、サイクリングロードを走ります。
途中、一般道に入ったり、階段で自転車を押していかなくてはならないとか、道路が舗装されていないところがあったりとかしますが・・・
◇全体的には、なかなか快適で楽しいサイクリングコースでした。
また、案内標識も全体的に判りやすく、頻繁に案内標識がありますので、迷子になる可能性は低いと思います。
◇泉自然公園から平和公園まで標識に従い来てみると、墓石店が軒を連ねています。・・・・なんか変だぞと思っていたら、平和公園の入り口で案内看板をみて納得です。
要は平和公園は巨大な市営霊園だったのです。
◇先ほどの泉自然公園にあった地図では、平和公園の中もサイクリングできるように書いてあったけど、私は墓地の中を自転車で走り回るほど無邪気ではありません。
中には入らず、入り口からＵターンして帰路につきました。
・・・・結局今日も少し不完全燃焼でした。まあ、一部は楽しかったけど・・・昭和の森も工事完了後は面白いかもいれません。
・・・・それにしても、墓地までのサイクリングロードというのも凄いなーと思います。まあ、平和公園が墓地だと知らなかった私がいけないんですが、なんかねー。
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◇まずは、先週途中でシートクランプが壊れたため、断念した「昭和の森」を目指しました。
千葉の田園風景だったのが、昭和の森の入り口に来ると急に垢抜けたニュータウンが現れます。
東急不動産が土気の街に「あすみが丘」の巨大ニュータウンを作っていますが、昭和の森の周りも分譲住宅がどんどん出来ていて、なかなか良い街になっています。
◇昭和の森の案内図です。
◇今日は残念ながら見えませんでしたがここは千葉市で太平洋を見ることができる唯一(?)の場所らしいです。（写真とともに2/12追記しました。）
◇本来はなかなか広くて良い公園なのだと思います。サイクリングコースもありますし・・・しかし、今日は、私にとってはあまり良い印象がなかったです。
と言うのは・・・
このような看板が園内の至るところにあり、サイクリングコースを初め色々な所が工事中になっており、あまりちゃんと見ることが出来ないからです。サイクリングコースもきちんと走れなかったです。
それにしても、年度末だからか工事が少し多すぎると思います。一斉に工事するのではなく、もう少し順番に工事を行っていけば良いのにと思いました。
◇ちょっと白けてしまったので、もう帰ろうかと思いましたら、お花見広場に梅が咲いていました。
・・・なかなか綺麗です。
◇次は昭和の森から土気駅北口から北上し、泉自然公園を目指します。それにしても土気駅の南口は東急の開発により、垢抜けたおしゃれな町並みですが、北口は昔の千葉の田舎の駅前という感じで、ギャップが凄いなーと思います。
◇泉自然公園に到着です。
◇なんと、この泉自然公園からは、近くの平和記念公園までサイクリングロードが伸びているみたいです。
◇早速案内図に従い、サイクリングロードを走ります。
途中、一般道に入ったり、階段で自転車を押していかなくてはならないとか、道路が舗装されていないところがあったりとかしますが・・・
◇全体的には、なかなか快適で楽しいサイクリングコースでした。
また、案内標識も全体的に判りやすく、頻繁に案内標識がありますので、迷子になる可能性は低いと思います。
◇泉自然公園から平和公園まで標識に従い来てみると、墓石店が軒を連ねています。・・・・なんか変だぞと思っていたら、平和公園の入り口で案内看板をみて納得です。
要は平和公園は巨大な市営霊園だったのです。
◇先ほどの泉自然公園にあった地図では、平和公園の中もサイクリングできるように書いてあったけど、私は墓地の中を自転車で走り回るほど無邪気ではありません。
中には入らず、入り口からＵターンして帰路につきました。
・・・・結局今日も少し不完全燃焼でした。まあ、一部は楽しかったけど・・・昭和の森も工事完了後は面白いかもいれません。
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2007年12月24日 (月) | 編集 | ◇今日は自転車で千葉みなとのポートタワーに行ってきました。今日は風が凄かったですね。
◇・・・・ミラーで光が反射して綺麗です。
◇千葉みなとでは強風の中ウィンドサーフィンをしている人達が・・・
◇一方、大きな凧を揚げているおじさんが二人。楽しそうです。
◇風が強いので、高く揚がっています。
◇見ていても楽しいです。
◇展望台に登りました。大人は410円です。一番上の展望室は113メートルです。
幕張方面の景色です。ワールドビジネスガーデンが見えるので、何となく判ります。
◇風が強い割には遠くが良く見えませんが、このずーと先は富士山ですと。
◇反対側です。
◇房総方面。
◇下を見ると風で波打っています。なかなか綺麗です。
・・・これで今日はおしまいです。それにしても千葉駅付近はサイクリングロードがなく、千葉駅周辺は複雑に入り組んでいて、走りにくかったです。帰りは千葉みなとから、稲毛浜まで湾岸を走り、例の花見川サイクリングロードにて帰宅しました。
やはり遠回りでも、安全なサイクリングロードが良いです。
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◇・・・・ミラーで光が反射して綺麗です。
◇千葉みなとでは強風の中ウィンドサーフィンをしている人達が・・・
◇一方、大きな凧を揚げているおじさんが二人。楽しそうです。
◇風が強いので、高く揚がっています。
◇見ていても楽しいです。
◇展望台に登りました。大人は410円です。一番上の展望室は113メートルです。
幕張方面の景色です。ワールドビジネスガーデンが見えるので、何となく判ります。
◇風が強い割には遠くが良く見えませんが、このずーと先は富士山ですと。
◇反対側です。
◇房総方面。
◇下を見ると風で波打っています。なかなか綺麗です。
・・・これで今日はおしまいです。それにしても千葉駅付近はサイクリングロードがなく、千葉駅周辺は複雑に入り組んでいて、走りにくかったです。帰りは千葉みなとから、稲毛浜まで湾岸を走り、例の花見川サイクリングロードにて帰宅しました。
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