2008年02月27日 (水) | 編集 | ◇先日、砂嵐の中を通って帰ってきたことにより、自転車のワイヤーやリアディレイラーやブレーキのところに砂が入り込んでいました。
普通に汚れを拭き取ると、砂が上手く取れないし、傷つけてしまう可能性もあるので、私はこのオルタクリーナーを使いました。
◇これは「生活クラブ」という生協の製品で、いわゆるイオン電解水なんですが、下にあるように、界面活性剤を使用していないので、無害の汚れ落としで、金属に使っても問題なく使えるとの触れ込みです。
◇早速ティッシュに染み込ませ、ワイヤーやブレーキ周りに使うと、中に入り込んでいた砂も上手く取れます。スプロケットとかにも使えるか判りませんが、この週末に戸外で、少し試してみようかなと思っています。
◇上手く汚れが落ちるようなら報告します。
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◇これは「生活クラブ」という生協の製品で、いわゆるイオン電解水なんですが、下にあるように、界面活性剤を使用していないので、無害の汚れ落としで、金属に使っても問題なく使えるとの触れ込みです。
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2008年02月25日 (月) | 編集 | ◇一昨日の九十九里行きの際の、サンライズ九十九里のレストランで昼食を食べて自転車に戻ってきてから感じた”気になること”についての記事です。
◇出発する前に、タイヤの硬さを手で触ってチェックしてみました。そうすると、前輪は出発の時と同じように硬いのですが、後輪が気のせいかすこーし空気が減っているような気がします。気のせいと言っても良い程度の減り具合ですが、やはり減っている・・・・・
◇まさかと思いましたが、やっぱり・・・と思いました。
◇どういうことかと言うと、（ここから説明が長いのですが）3週間程度前にサイクリング雑誌かなにかで、「タイヤの空気圧が高いままだと、中のチューブが常に伸びている状態となるので、劣化しやすくなる。だからツーリングから帰ってきたら、少し空気を抜いて、空気圧を下げて保管する方が良い」と読んだので、「ふむふむ、理屈にかなっているな」と思い、その通りにしたのです。
◇そして、次の週末に自転車の空気を入れようとすると、前輪は比較的まだ硬いのに、後輪はぺっちゃんこになっていたのです・・・・？？
◇ロードバイクの空気圧は非常に高いので、タイヤからは自然に空気が抜けますので、毎回必ず空気を入れて、適正圧にするべしとサイクルショップの店長に言われていましたので、タイヤが空気が少し抜けるのは当たり前と思っていました。
だから、毎回空気は必ず入れていましたが、最近は後輪の方が空気の減りが早いなーと思っていたのです。
しかしここまで前輪と後輪で硬さが違うのは初めてです！
だけどこれは前週のサイクリング後、保管の際に空気を抜きすぎたからだなと一人納得しました。
◇それでも空気を入れればきちんと入るし、その日に一日サイクリングに出かけても、帰りまでちゃんと空気は硬いまま保たれていたので、安心して、翌週も出発前に空気を入れようとすると、やはり後輪は空気が抜けている・・・
◇ちょっとおかしいかなと思いましたが、こんなにゆっくりと空気が抜けるのはパンクではないはず。次の週も疑問を感じず、空気を入れてそのまま一日サイクリングをしてきて、さらに前回の木曜日のサイクリングでも同じように、「後輪の空気の減りが早いなー」と思いながら、だけど「1週間も経てば空気も漏れるわナー」と疑問も思うことなく、不都合もなく前回も出かけてきた訳です。
◇そして、今回です。実は朝出発前に空気を入れようとすると、やはり後輪はふにゃふにゃです。今日は土曜日、前回乗ったのが2日前の木曜日・・・
これはいくら何でもおかしいぞと思い、タイヤを丹念に見ましたが、パンクの兆候はなく、空気を入れればちゃんと硬くなります。
◇警戒しながらも、取りあえず今日もサイクリングにＧｏ！と出発した訳です。
途中、信号待ちのときに時々タイヤを触りますが、全く問題のない状況でしたので、安心していたのですが。
◇さて、この時点で47ｋｍ、2時間以上走っていますので、この程度の空気の抜けはパンクでは断じてないはず！恐らくバルブの中のゴムが劣化したか何かで、ぴちっと空気を抑えていないからではないかと素人なりに判断しました。
そこで、この何週間かの経験ではサイクリングから帰ってくるまでは、空気圧は大丈夫であったとの記憶から、ここで空気を入れたり、タイヤを外してチューブのチェックをするよりは、まずは一刻も早く帰宅することが重要と考え、このサンライズ九十九里にてＵターンして帰路に着いた訳です。（そして、帰宅途中で砂嵐に巻き込まれたんですけど・・・）
◇結果としては、帰宅するまでタイヤはもちました。但し、途中小さい段差を通ると、このタイヤはいつもはかなりごつごつと感じるのですが、帰りは少しマイルドな感触でしたので、やはり空気が抜けてきたのだろうと思います。
◇しかもその日＝土曜日の夜には明らかにタイヤが柔らかく感じるようになり、翌日＝日曜日の夜には、既にふにゃふにゃとなっています。もはやタイヤかチューブに異常があるのは明確です。
◇来週サイクリングに出発する前にチューブを交換するか、いづれにせよサイクルショップに相談に行こうと考えています。
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◇まさかと思いましたが、やっぱり・・・と思いました。
◇どういうことかと言うと、（ここから説明が長いのですが）3週間程度前にサイクリング雑誌かなにかで、「タイヤの空気圧が高いままだと、中のチューブが常に伸びている状態となるので、劣化しやすくなる。だからツーリングから帰ってきたら、少し空気を抜いて、空気圧を下げて保管する方が良い」と読んだので、「ふむふむ、理屈にかなっているな」と思い、その通りにしたのです。
◇そして、次の週末に自転車の空気を入れようとすると、前輪は比較的まだ硬いのに、後輪はぺっちゃんこになっていたのです・・・・？？
◇ロードバイクの空気圧は非常に高いので、タイヤからは自然に空気が抜けますので、毎回必ず空気を入れて、適正圧にするべしとサイクルショップの店長に言われていましたので、タイヤが空気が少し抜けるのは当たり前と思っていました。
だから、毎回空気は必ず入れていましたが、最近は後輪の方が空気の減りが早いなーと思っていたのです。
しかしここまで前輪と後輪で硬さが違うのは初めてです！
だけどこれは前週のサイクリング後、保管の際に空気を抜きすぎたからだなと一人納得しました。
◇それでも空気を入れればきちんと入るし、その日に一日サイクリングに出かけても、帰りまでちゃんと空気は硬いまま保たれていたので、安心して、翌週も出発前に空気を入れようとすると、やはり後輪は空気が抜けている・・・
◇ちょっとおかしいかなと思いましたが、こんなにゆっくりと空気が抜けるのはパンクではないはず。次の週も疑問を感じず、空気を入れてそのまま一日サイクリングをしてきて、さらに前回の木曜日のサイクリングでも同じように、「後輪の空気の減りが早いなー」と思いながら、だけど「1週間も経てば空気も漏れるわナー」と疑問も思うことなく、不都合もなく前回も出かけてきた訳です。
◇そして、今回です。実は朝出発前に空気を入れようとすると、やはり後輪はふにゃふにゃです。今日は土曜日、前回乗ったのが2日前の木曜日・・・
これはいくら何でもおかしいぞと思い、タイヤを丹念に見ましたが、パンクの兆候はなく、空気を入れればちゃんと硬くなります。
◇警戒しながらも、取りあえず今日もサイクリングにＧｏ！と出発した訳です。
途中、信号待ちのときに時々タイヤを触りますが、全く問題のない状況でしたので、安心していたのですが。
◇さて、この時点で47ｋｍ、2時間以上走っていますので、この程度の空気の抜けはパンクでは断じてないはず！恐らくバルブの中のゴムが劣化したか何かで、ぴちっと空気を抑えていないからではないかと素人なりに判断しました。
そこで、この何週間かの経験ではサイクリングから帰ってくるまでは、空気圧は大丈夫であったとの記憶から、ここで空気を入れたり、タイヤを外してチューブのチェックをするよりは、まずは一刻も早く帰宅することが重要と考え、このサンライズ九十九里にてＵターンして帰路に着いた訳です。（そして、帰宅途中で砂嵐に巻き込まれたんですけど・・・）
◇結果としては、帰宅するまでタイヤはもちました。但し、途中小さい段差を通ると、このタイヤはいつもはかなりごつごつと感じるのですが、帰りは少しマイルドな感触でしたので、やはり空気が抜けてきたのだろうと思います。
◇しかもその日＝土曜日の夜には明らかにタイヤが柔らかく感じるようになり、翌日＝日曜日の夜には、既にふにゃふにゃとなっています。もはやタイヤかチューブに異常があるのは明確です。
◇来週サイクリングに出発する前にチューブを交換するか、いづれにせよサイクルショップに相談に行こうと考えています。
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2008年02月24日 (日) | 編集 | ◇昨日の九十九里行きの帰り道での出来事です。
昨日はご存知の通り、今年の春一番でしたが、それでも往路ではそんなに強い風という感じではなかったです。
◇さて、昼食を食べてそそくさと帰路についた訳ですが、海岸沿いを北上している間は、追い風で快調でしたが、本須賀海岸の交差点で左折し、成東方向に進む頃から、風の勢いがもの凄くなってきました。
◇走っていると南から（＝漕いでいる私の左側から）、突風が吹いてきます。倒されないように自転車を傾けながら、進むのですが、油断すると大きく道の中央に押し出されてしまいます。
後ろから来る車が少ないので、事なきを得ましたが、本当に危ないです。
◇昨年のラストランで、蓮沼海浜公園に行った時も同じように突風で大変でしたが、今回も帰りはひどかったです。今回、基本的に同じ道の往復でしたが、往路では横風で悩まされなかったので、如何にお昼になって急に風が強くなったか判ります。
◇そうこうしているうちに、八街地区の手前からは風のせいで畑の土や砂が舞い上がって、顔や体にぶつかってきます。当然大事な自転車にも容赦なく、「ばちばち」とぶつかってくるので、もう勘弁してくれと思います。
八街地区は落花生の栽培で有名ですが、落花生畑はやわらかい土壌にしているので、風が強いとすぐに土が舞い上がり、砂嵐になるみたいです。
↑↑↑市街地のところでパチリと撮ってみました。今見てみると、右側に「古着屋本舗」のお店が。また変わったところで撮っちまったものですね。↑↑↑
◇もう少し進むとますます視界不良です。中国の黄砂ですかー？
◇このような状態が延々と続いていて、一番ひどい時は全く前が見えない状態でした。口の中は砂でじゃりじゃりとなっていますので、体にも砂が入り込んでいるに違いありません。
◇さらに帰宅する頃には、雲行きが怪しくなり、南風があっという間に北風に変わってきました。
何とか帰宅して、砂を叩いていると、ぽつぽつと雨らしきものが・・・
ではなくて、本当の雨が降ってきました。本日は降水確率10％ではありませんでしたか？
◇と言っているまもなく、いよいよ雨が降ってきましたので、あわてて洗濯物を取り込みます。今日も奥さんはパートですので、私が取り込まないといけません。
◇そして、洗濯物を取り込んでから、手を洗いに改めて洗面所で顔をみると、顔が土色に・・・
というか本当に砂が顔に張り付いています。とりあえず石鹸で顔を洗い、ウェットティッシュで顔を拭きますが、とれるとれる。いつまでも黒いものが取れます。耳の後ろや、耳の中も砂だらけです。
◇当然、ヘルメットの間から頭にも砂が入り込んでいると思われましたので、シャワーを浴びて頭を何度か洗い、やっと一息つきました。
◇今回を含み、九十九里には3回自転車で行きましたが、いづれの時も風で悩まされましたが、今回の砂害もあり、暫く海はいいやーと思いました。・・・それとも八街近辺を通らないルートか？
・・・ところで、昨日昼食後感じた気になることって・・・
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昨日はご存知の通り、今年の春一番でしたが、それでも往路ではそんなに強い風という感じではなかったです。
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◇走っていると南から（＝漕いでいる私の左側から）、突風が吹いてきます。倒されないように自転車を傾けながら、進むのですが、油断すると大きく道の中央に押し出されてしまいます。
後ろから来る車が少ないので、事なきを得ましたが、本当に危ないです。
◇昨年のラストランで、蓮沼海浜公園に行った時も同じように突風で大変でしたが、今回も帰りはひどかったです。今回、基本的に同じ道の往復でしたが、往路では横風で悩まされなかったので、如何にお昼になって急に風が強くなったか判ります。
◇そうこうしているうちに、八街地区の手前からは風のせいで畑の土や砂が舞い上がって、顔や体にぶつかってきます。当然大事な自転車にも容赦なく、「ばちばち」とぶつかってくるので、もう勘弁してくれと思います。
八街地区は落花生の栽培で有名ですが、落花生畑はやわらかい土壌にしているので、風が強いとすぐに土が舞い上がり、砂嵐になるみたいです。
↑↑↑市街地のところでパチリと撮ってみました。今見てみると、右側に「古着屋本舗」のお店が。また変わったところで撮っちまったものですね。↑↑↑
◇もう少し進むとますます視界不良です。中国の黄砂ですかー？
◇このような状態が延々と続いていて、一番ひどい時は全く前が見えない状態でした。口の中は砂でじゃりじゃりとなっていますので、体にも砂が入り込んでいるに違いありません。
◇さらに帰宅する頃には、雲行きが怪しくなり、南風があっという間に北風に変わってきました。
何とか帰宅して、砂を叩いていると、ぽつぽつと雨らしきものが・・・
ではなくて、本当の雨が降ってきました。本日は降水確率10％ではありませんでしたか？
◇と言っているまもなく、いよいよ雨が降ってきましたので、あわてて洗濯物を取り込みます。今日も奥さんはパートですので、私が取り込まないといけません。
◇そして、洗濯物を取り込んでから、手を洗いに改めて洗面所で顔をみると、顔が土色に・・・
というか本当に砂が顔に張り付いています。とりあえず石鹸で顔を洗い、ウェットティッシュで顔を拭きますが、とれるとれる。いつまでも黒いものが取れます。耳の後ろや、耳の中も砂だらけです。
◇当然、ヘルメットの間から頭にも砂が入り込んでいると思われましたので、シャワーを浴びて頭を何度か洗い、やっと一息つきました。
◇今回を含み、九十九里には3回自転車で行きましたが、いづれの時も風で悩まされましたが、今回の砂害もあり、暫く海はいいやーと思いました。・・・それとも八街近辺を通らないルートか？
・・・ところで、昨日昼食後感じた気になることって・・・
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2008年02月23日 (土) | 編集 | ◇今日は、どこに行こうかなと考えたところ、暖かい日中になるとのことなので、海を見に行こうということで、九十九里海岸へ行ってきました。
◇今日は春一番が吹いたそうで、とても風が強かったですね。午前中は春一番ということで、南風が吹いていましたが、午後1時30分頃からは、北風に変わってきました。
◇今日は最短距離でまず、海まで行ってから、海岸沿いを走ることにしました。
成東海岸まで着いてから、南に進路を変えて、ひたすら南下しました。強烈な春一番の南風が真正面から吹いてくるので、漕いでも漕いでもスピードが・・・・
◇九十九里橋から、海側と山側を見て、写真をぱしゃりと。
◇この時は、それでもまだそんなに凄い風ではなかったですけど。この海岸沿いの道は路肩も広いし、冬なので車もそんなに多くないので、なかなか良いです。風がなければとても快適だろうと思います。
◇風と格闘しながら、九十九里町に来ると、大きな見慣れない施設が・・・
◇ランチののぼりが沢山立っています。今日は100ｋｍ走ろうと考えていました。ここまで47ｋｍですので、そろそろ折り返し地点に近くなってきましたので昼食を食べることにしました。
◇中に入るとなかなか豪華です。この施設は【サンライズ九十九里】という国民宿舎で、ホテル部分の部屋からは海の眺望がばっちりみたいです。
◇ランチは色々あるようですが、九十九里といえば、いわし料理ということで、「いわしフライ定食」を注文しました。いわしは血管をさらさらにしてくれますしね。
980円なりですが、まずまずおいしかったですし、品数も多くて良かったです。
◇レストランからは海が見えます。海の手前の道路は九十九里有料道路です。
◇食事も終わりましたので、近隣の地図を見てみます。太東岬まではまだ遠いみたいです。往復100ｋｍ程度だったらば、行きたいと思っていたのですが、少し無理みたいです。
◆また、気になることが出てきたので、同じ距離を帰ることを考えると、もう引き返すべきと思い、急いで帰路に着くこととしました。
・・・帰りの記事は明日に致します。・・・
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◇九十九里橋から、海側と山側を見て、写真をぱしゃりと。
◇この時は、それでもまだそんなに凄い風ではなかったですけど。この海岸沿いの道は路肩も広いし、冬なので車もそんなに多くないので、なかなか良いです。風がなければとても快適だろうと思います。
◇風と格闘しながら、九十九里町に来ると、大きな見慣れない施設が・・・
◇ランチののぼりが沢山立っています。今日は100ｋｍ走ろうと考えていました。ここまで47ｋｍですので、そろそろ折り返し地点に近くなってきましたので昼食を食べることにしました。
◇中に入るとなかなか豪華です。この施設は【サンライズ九十九里】という国民宿舎で、ホテル部分の部屋からは海の眺望がばっちりみたいです。
◇ランチは色々あるようですが、九十九里といえば、いわし料理ということで、「いわしフライ定食」を注文しました。いわしは血管をさらさらにしてくれますしね。
980円なりですが、まずまずおいしかったですし、品数も多くて良かったです。
◇レストランからは海が見えます。海の手前の道路は九十九里有料道路です。
◇食事も終わりましたので、近隣の地図を見てみます。太東岬まではまだ遠いみたいです。往復100ｋｍ程度だったらば、行きたいと思っていたのですが、少し無理みたいです。
◆また、気になることが出てきたので、同じ距離を帰ることを考えると、もう引き返すべきと思い、急いで帰路に着くこととしました。
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2008年02月22日 (金) | 編集 | ◇ようやく走行距離が2,500ｋｍを超えました。昨年6月9日にロードバイクを購入してから8ヶ月超でやっと2,500ｋｍですので、1ヶ月310ｋｍ程度のローペースですが、週一ライダーですので、まあ、仕方ないですよね。
◇以前、行きつけのサイクルショップにタイヤ交換の目処を聞きましたら、大体2,500〜3,000ｋｍ程度でと、言われていましたので、いよいよ交換の時期が迫ってきました。（わくわく・・・）
◇一応、物欲亡者としても、お金はそんなにないので、3,000ｋｍになったら交換しようと決めています。今はMAXXISのフューズというトレーニング用の入門タイヤなんですが、サイクルショップからはｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌのグランプリ4000Sを勧められていますので、それに交換する予定です。
このタイヤはtavasukeさんも最近履き替えていたものです。
◇あと、500ｋｍ弱、待ち遠しいです。2ヶ月以内には換えることになると思います。良いタイヤに替えると乗り心地が変わるということですので楽しみです。
タイヤ変えるときについでにサドルの相談もしようと・・・
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◇以前、行きつけのサイクルショップにタイヤ交換の目処を聞きましたら、大体2,500〜3,000ｋｍ程度でと、言われていましたので、いよいよ交換の時期が迫ってきました。（わくわく・・・）
◇一応、物欲亡者としても、お金はそんなにないので、3,000ｋｍになったら交換しようと決めています。今はMAXXISのフューズというトレーニング用の入門タイヤなんですが、サイクルショップからはｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌのグランプリ4000Sを勧められていますので、それに交換する予定です。
このタイヤはtavasukeさんも最近履き替えていたものです。
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2008年02月21日 (木) | 編集 | ◇今日は長男の大学入試の付き添いのため、有給休暇を取り、大学まで送ってきました。
◇例によって、9時前にはお役ごめんとなりましたので、そのまま会社に出社しても良かったのですが、結局適当にぶらついてから自宅に戻ってきて、午後2時過ぎから近場の成田山に行ってきました。
◇成田山の横から身障者用エレベータ脇の階段を上がって来たところに案内標識がありましたので、一枚撮っておきました。いつもと目線が違っていて新鮮です。
◇今日は平日の午後ということもあり、人はそんなに多くはなかったです。風は強かったですが、暖かかったですねー。3時からのお護摩祈祷に出会いましたので、お参りしてきました。
◇今日は走行距離41ｋｍ、最高時速49.1ｋｍ（一般道の下り坂）、平均時速20.8ｋｍでした。尻痛は短い距離でしたので、大丈夫でしたが、なんとなく坐骨幅とサドルが合っていない気がします。（とかなんとか言って、サドルを交換する方向に結び付けようと考えている物欲亡者の私です。）
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◇例によって、9時前にはお役ごめんとなりましたので、そのまま会社に出社しても良かったのですが、結局適当にぶらついてから自宅に戻ってきて、午後2時過ぎから近場の成田山に行ってきました。
◇成田山の横から身障者用エレベータ脇の階段を上がって来たところに案内標識がありましたので、一枚撮っておきました。いつもと目線が違っていて新鮮です。
◇今日は平日の午後ということもあり、人はそんなに多くはなかったです。風は強かったですが、暖かかったですねー。3時からのお護摩祈祷に出会いましたので、お参りしてきました。
◇今日は走行距離41ｋｍ、最高時速49.1ｋｍ（一般道の下り坂）、平均時速20.8ｋｍでした。尻痛は短い距離でしたので、大丈夫でしたが、なんとなく坐骨幅とサドルが合っていない気がします。（とかなんとか言って、サドルを交換する方向に結び付けようと考えている物欲亡者の私です。）
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2008年02月17日 (日) | 編集 | ◇昨日のサイクリングは70ｋｍ程度だったので、サドルの調子がどうだったのか確信は持てませんが、先週よりはましかなーと思います。
◇先週までは、長い間漕いでいると、右の坐骨近辺及び右の臀部が痛かったのです。今回サドルの先をほんの少し右に向けたのですが、するとなんとなくしっくり来て、あまり痛くないです。
◇結局今のサドル位置は当初サイクルショップでセッティングしてもらった前後位置より、ほんの2〜3ｍｍ前に出て、サドル高はセッティングされた通りの高さです。
当初セッティングされた時には、ハンドルが遠い感じがして、色々とサドル位置をいじってきましたが、今はハンドルが少し近い感じがします。このため、サドルを元の位置に戻そうかと思っています。
◇これは私のフォームが段々とマシになってきたからと言えますが、色々とじたばたしましたが、結局はプロが測定のうえセッティングしたポジションに戻ることになりましたね。
やはりプロはプロだなーと思います。
・・・但し、もっと長く走った時にどうなるか、試してみないとはっきり言えないですが・・・
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◇結局今のサドル位置は当初サイクルショップでセッティングしてもらった前後位置より、ほんの2〜3ｍｍ前に出て、サドル高はセッティングされた通りの高さです。
当初セッティングされた時には、ハンドルが遠い感じがして、色々とサドル位置をいじってきましたが、今はハンドルが少し近い感じがします。このため、サドルを元の位置に戻そうかと思っています。
◇これは私のフォームが段々とマシになってきたからと言えますが、色々とじたばたしましたが、結局はプロが測定のうえセッティングしたポジションに戻ることになりましたね。
やはりプロはプロだなーと思います。
・・・但し、もっと長く走った時にどうなるか、試してみないとはっきり言えないですが・・・
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2008年02月16日 (土) | 編集 | ◇今日は久しぶりに印旛沼サイクリングロードを走りました。今日の目的は印旛沼サイクリングロードの終点である利根川の水と緑の運動公園へ行くことと、本埜村の白鳥が今はいなくなっているとの噂を聞きましたので、まさかと思い、確認に行ったのです。
◇ところで今日も北風が強かったですねー。印旛沼サイクリングロードは色々な方向に曲がっているものの、概ね往路は向かい風でした。また強い横風も吹いており、倒れそうになりながら進んで行きました。
◇印旛水門まで到着し、利根川の土手を東方面に進んで行きます。
・・・と、海から65ｋｍとの標識が・・・このまま行けば太平洋まで行けるということなのでしょうか？もし、そうでしたら良いですけどねー。トライしてみる価値はありそうですね。だけど帰りは輪行で帰ってくるしかないですねー。もう少し調べてみる必要がありますねー。
◇そして、印旛沼サイクリングロード終点の水と緑の運動公園へ。この先は利根川サイクリングロードとなるのだと思います。
この運動公園へは、土手のサイクリングロードから下へ降りて、県道を渡る必要があります。交通量の多い道ですので、注意・注意！！土手から自転車を担いで降りる時にもの凄い風が・・・
あやうく自転車を持っていかれそうになりました。（汗）
◇寒くて、テニスコートに人は多かったですが、それ以外の場所はあまり人は居ませんでした。
◇続いて、次の目的地の本埜村の白鳥のところへ！
昨年12月9日に一度行っていますので、道順は大丈夫です。長門橋の交差点を左折し、白鳥の標識に従ってしばらくいくと、左手に自動車が何台も停まっているのが見えますので、近づいていきますが・・・
◇やはり、白鳥は1羽もいません。！！！12月に来たときにはあんなに居たのに！！！
◇次から次に見物客がマイカーで来ますが、白鳥がいないのを知って、皆がっかりして帰って行きます。農家の人の話では、1月上旬に突然いなくなり、この場所から北に20分くらいのところの田んぼに行ってしまったとのことです。
◇突然去ってしまった理由が、何なのかは判りませんでした。誰かが大きな音で驚かしたのか、嫌なことをしたのでしょうか？
もしそうであれば、地元の農家の人達が長い間掛けて、増やしてきたのに、何とも残念です。
◇早く戻ってきて欲しいと思いながら、帰宅しました。帰りは往きの反対に追い風になるはずですが、あまり追い風の恩恵は受けませんでした。おかしいな・・・
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◇印旛水門まで到着し、利根川の土手を東方面に進んで行きます。
・・・と、海から65ｋｍとの標識が・・・このまま行けば太平洋まで行けるということなのでしょうか？もし、そうでしたら良いですけどねー。トライしてみる価値はありそうですね。だけど帰りは輪行で帰ってくるしかないですねー。もう少し調べてみる必要がありますねー。
◇そして、印旛沼サイクリングロード終点の水と緑の運動公園へ。この先は利根川サイクリングロードとなるのだと思います。
この運動公園へは、土手のサイクリングロードから下へ降りて、県道を渡る必要があります。交通量の多い道ですので、注意・注意！！土手から自転車を担いで降りる時にもの凄い風が・・・
あやうく自転車を持っていかれそうになりました。（汗）
◇寒くて、テニスコートに人は多かったですが、それ以外の場所はあまり人は居ませんでした。
◇続いて、次の目的地の本埜村の白鳥のところへ！
昨年12月9日に一度行っていますので、道順は大丈夫です。長門橋の交差点を左折し、白鳥の標識に従ってしばらくいくと、左手に自動車が何台も停まっているのが見えますので、近づいていきますが・・・
◇やはり、白鳥は1羽もいません。！！！12月に来たときにはあんなに居たのに！！！
◇次から次に見物客がマイカーで来ますが、白鳥がいないのを知って、皆がっかりして帰って行きます。農家の人の話では、1月上旬に突然いなくなり、この場所から北に20分くらいのところの田んぼに行ってしまったとのことです。
◇突然去ってしまった理由が、何なのかは判りませんでした。誰かが大きな音で驚かしたのか、嫌なことをしたのでしょうか？
もしそうであれば、地元の農家の人達が長い間掛けて、増やしてきたのに、何とも残念です。
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2008年02月13日 (水) | 編集 | ◇一昨日のサイクリングは83ｋｍと、少し中途半端な距離でした。
3ヶ所立ち寄った各公園で十分に周回できれば、100ｋｍを越えたのでしょうが、少し物足りなかった分100ｋｍに足りませんでした。
◇本日のサドル位置・・・
サドルをほぼ初期設定と同じように後ろに動かし、少しだけサドルの高さを下げて、ほんの少し前下がりにしています。
◇結果は、右の大腿骨がサドルと当たる部分が擦れて、最後の方は痛かったですが、自転車を降りるとその痛みはすぐに直る程度の痛みでした。
乗っている間はどうしても我慢できない痛みではありませんが、骨があたる場所が擦れて痛いという感触です。
◇この原因ですが、実は私にはなんとなく思い当たることがあります。
つまり、サドルの合う合わないも原因の一つかもしれませんが、それよりも、体が左半身の軽麻痺でもあることから、自転車のサドルに乗っているときに、少し体が歪んで乗っているのではないかと感じています。
◇つまり極端に言えば、サドルに乗っているときに体が真っ直ぐに載っていないのではないか、お尻の右半分に多くの体重がかかっているのではないか。
基本どおり均等に体重がかかっていれば、そんなに痛くないはずなのに、右のお尻や坐骨で支えているため、痛いということではないか。だから左のお尻が痛いということがないのではないか。
◇しかも、普段からそんなに明らかに変なフォームではないのだが、長距離を乗って疲れてくると、姿勢を上手く保持できなくなり、右側だけ痛くなるのではないかと思っています。
◇誰かに走っているフォームを見てもらったわけではないので、本当にそうなのか確信は持てませんが、それであれば今までの痛みの原因がしっくりくるんですねー。
しかし、本当にそうであれば、なかなか改善が難しいかもしれないなーとも思います。
・・・できればサドルに原因があることにしたいので、もう少しサドル位置も色々と試してみようと思っていますが・・・
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3ヶ所立ち寄った各公園で十分に周回できれば、100ｋｍを越えたのでしょうが、少し物足りなかった分100ｋｍに足りませんでした。
◇本日のサドル位置・・・
サドルをほぼ初期設定と同じように後ろに動かし、少しだけサドルの高さを下げて、ほんの少し前下がりにしています。
◇結果は、右の大腿骨がサドルと当たる部分が擦れて、最後の方は痛かったですが、自転車を降りるとその痛みはすぐに直る程度の痛みでした。
乗っている間はどうしても我慢できない痛みではありませんが、骨があたる場所が擦れて痛いという感触です。
◇この原因ですが、実は私にはなんとなく思い当たることがあります。
つまり、サドルの合う合わないも原因の一つかもしれませんが、それよりも、体が左半身の軽麻痺でもあることから、自転車のサドルに乗っているときに、少し体が歪んで乗っているのではないかと感じています。
◇つまり極端に言えば、サドルに乗っているときに体が真っ直ぐに載っていないのではないか、お尻の右半分に多くの体重がかかっているのではないか。
基本どおり均等に体重がかかっていれば、そんなに痛くないはずなのに、右のお尻や坐骨で支えているため、痛いということではないか。だから左のお尻が痛いということがないのではないか。
◇しかも、普段からそんなに明らかに変なフォームではないのだが、長距離を乗って疲れてくると、姿勢を上手く保持できなくなり、右側だけ痛くなるのではないかと思っています。
◇誰かに走っているフォームを見てもらったわけではないので、本当にそうなのか確信は持てませんが、それであれば今までの痛みの原因がしっくりくるんですねー。
しかし、本当にそうであれば、なかなか改善が難しいかもしれないなーとも思います。
・・・できればサドルに原因があることにしたいので、もう少しサドル位置も色々と試してみようと思っていますが・・・
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2008年02月12日 (火) | 編集 | ◇今日は平日でしたが、有給休暇を取って大学受験3日目の付き添いです。今年度は有給休暇を殆ど取っていなかったので、今回取らないで何時とるんだと思い、思い切って取りました。
◇息子を大学まで無事に送った後、やはり9時前にはお役御免となりましたので、そのまま飯田橋のスポーツクラブに足を延ばして、トレーニングに行ってきました。
◇スポーツクラブは平日の昼前というのに、おば様達とおじ様達と、会社を抜けてきたのかスーツ姿のサラリーマンでごったがえしていました。人数の多さに驚きました。
◇筋トレは、一昨日に地元のエグザスに行き、昨日はロードに乗ったため、3日間連続の運動となることもあり、筋肉が痛かったですが、心地よい時間を過ごすことができました。
やはり、人が働いている時に休んでいるのは、なんだか嬉しいです。
◇スポーツクラブに行った後、神楽坂で簡単な食事をしてから、先日行けなかったなるしまフレンドにサドルやらなんやらを見に行ってきました。食事の時にはランチビールを注文して、すっかり休日モードです。
・・・結構雨が降っていましたねー。それでもお客さんはかなりの数居ました。
◇なるしまフレンドでは、展示している自転車に付けているサドルに何を付けているか銘柄を見たり、硬さやクッションを確かめたり、デﾕラエース等のコンポを見たり、2階でウェアを見たり、物欲を散々に刺激を受けて帰ってきました。
・・・いよいよ物欲に負けてしまいそうです。
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◇息子を大学まで無事に送った後、やはり9時前にはお役御免となりましたので、そのまま飯田橋のスポーツクラブに足を延ばして、トレーニングに行ってきました。
◇スポーツクラブは平日の昼前というのに、おば様達とおじ様達と、会社を抜けてきたのかスーツ姿のサラリーマンでごったがえしていました。人数の多さに驚きました。
◇筋トレは、一昨日に地元のエグザスに行き、昨日はロードに乗ったため、3日間連続の運動となることもあり、筋肉が痛かったですが、心地よい時間を過ごすことができました。
やはり、人が働いている時に休んでいるのは、なんだか嬉しいです。
◇スポーツクラブに行った後、神楽坂で簡単な食事をしてから、先日行けなかったなるしまフレンドにサドルやらなんやらを見に行ってきました。食事の時にはランチビールを注文して、すっかり休日モードです。
・・・結構雨が降っていましたねー。それでもお客さんはかなりの数居ました。
◇なるしまフレンドでは、展示している自転車に付けているサドルに何を付けているか銘柄を見たり、硬さやクッションを確かめたり、デﾕラエース等のコンポを見たり、2階でウェアを見たり、物欲を散々に刺激を受けて帰ってきました。
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2008年02月11日 (月) | 編集 | ◇今日は朝方は曇り空であまり良い天気でなかったのですが、9時過ぎから良い天気になってきました。私はいつもより朝が遅かったこともあり、天気が良くなって来た後に、出発です。
◇まずは、先週途中でシートクランプが壊れたため、断念した「昭和の森」を目指しました。
千葉の田園風景だったのが、昭和の森の入り口に来ると急に垢抜けたニュータウンが現れます。
東急不動産が土気の街に「あすみが丘」の巨大ニュータウンを作っていますが、昭和の森の周りも分譲住宅がどんどん出来ていて、なかなか良い街になっています。
◇昭和の森の案内図です。
◇今日は残念ながら見えませんでしたがここは千葉市で太平洋を見ることができる唯一(?)の場所らしいです。（写真とともに2/12追記しました。）
◇本来はなかなか広くて良い公園なのだと思います。サイクリングコースもありますし・・・しかし、今日は、私にとってはあまり良い印象がなかったです。
と言うのは・・・
このような看板が園内の至るところにあり、サイクリングコースを初め色々な所が工事中になっており、あまりちゃんと見ることが出来ないからです。サイクリングコースもきちんと走れなかったです。
それにしても、年度末だからか工事が少し多すぎると思います。一斉に工事するのではなく、もう少し順番に工事を行っていけば良いのにと思いました。
◇ちょっと白けてしまったので、もう帰ろうかと思いましたら、お花見広場に梅が咲いていました。
・・・なかなか綺麗です。
◇次は昭和の森から土気駅北口から北上し、泉自然公園を目指します。それにしても土気駅の南口は東急の開発により、垢抜けたおしゃれな町並みですが、北口は昔の千葉の田舎の駅前という感じで、ギャップが凄いなーと思います。
◇泉自然公園に到着です。
◇なんと、この泉自然公園からは、近くの平和記念公園までサイクリングロードが伸びているみたいです。
◇早速案内図に従い、サイクリングロードを走ります。
途中、一般道に入ったり、階段で自転車を押していかなくてはならないとか、道路が舗装されていないところがあったりとかしますが・・・
◇全体的には、なかなか快適で楽しいサイクリングコースでした。
また、案内標識も全体的に判りやすく、頻繁に案内標識がありますので、迷子になる可能性は低いと思います。
◇泉自然公園から平和公園まで標識に従い来てみると、墓石店が軒を連ねています。・・・・なんか変だぞと思っていたら、平和公園の入り口で案内看板をみて納得です。
要は平和公園は巨大な市営霊園だったのです。
◇先ほどの泉自然公園にあった地図では、平和公園の中もサイクリングできるように書いてあったけど、私は墓地の中を自転車で走り回るほど無邪気ではありません。
中には入らず、入り口からＵターンして帰路につきました。
・・・・結局今日も少し不完全燃焼でした。まあ、一部は楽しかったけど・・・昭和の森も工事完了後は面白いかもいれません。
・・・・それにしても、墓地までのサイクリングロードというのも凄いなーと思います。まあ、平和公園が墓地だと知らなかった私がいけないんですが、なんかねー。
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◇まずは、先週途中でシートクランプが壊れたため、断念した「昭和の森」を目指しました。
千葉の田園風景だったのが、昭和の森の入り口に来ると急に垢抜けたニュータウンが現れます。
東急不動産が土気の街に「あすみが丘」の巨大ニュータウンを作っていますが、昭和の森の周りも分譲住宅がどんどん出来ていて、なかなか良い街になっています。
◇昭和の森の案内図です。
◇今日は残念ながら見えませんでしたがここは千葉市で太平洋を見ることができる唯一(?)の場所らしいです。（写真とともに2/12追記しました。）
◇本来はなかなか広くて良い公園なのだと思います。サイクリングコースもありますし・・・しかし、今日は、私にとってはあまり良い印象がなかったです。
と言うのは・・・
このような看板が園内の至るところにあり、サイクリングコースを初め色々な所が工事中になっており、あまりちゃんと見ることが出来ないからです。サイクリングコースもきちんと走れなかったです。
それにしても、年度末だからか工事が少し多すぎると思います。一斉に工事するのではなく、もう少し順番に工事を行っていけば良いのにと思いました。
◇ちょっと白けてしまったので、もう帰ろうかと思いましたら、お花見広場に梅が咲いていました。
・・・なかなか綺麗です。
◇次は昭和の森から土気駅北口から北上し、泉自然公園を目指します。それにしても土気駅の南口は東急の開発により、垢抜けたおしゃれな町並みですが、北口は昔の千葉の田舎の駅前という感じで、ギャップが凄いなーと思います。
◇泉自然公園に到着です。
◇なんと、この泉自然公園からは、近くの平和記念公園までサイクリングロードが伸びているみたいです。
◇早速案内図に従い、サイクリングロードを走ります。
途中、一般道に入ったり、階段で自転車を押していかなくてはならないとか、道路が舗装されていないところがあったりとかしますが・・・
◇全体的には、なかなか快適で楽しいサイクリングコースでした。
また、案内標識も全体的に判りやすく、頻繁に案内標識がありますので、迷子になる可能性は低いと思います。
◇泉自然公園から平和公園まで標識に従い来てみると、墓石店が軒を連ねています。・・・・なんか変だぞと思っていたら、平和公園の入り口で案内看板をみて納得です。
要は平和公園は巨大な市営霊園だったのです。
◇先ほどの泉自然公園にあった地図では、平和公園の中もサイクリングできるように書いてあったけど、私は墓地の中を自転車で走り回るほど無邪気ではありません。
中には入らず、入り口からＵターンして帰路につきました。
・・・・結局今日も少し不完全燃焼でした。まあ、一部は楽しかったけど・・・昭和の森も工事完了後は面白いかもいれません。
・・・・それにしても、墓地までのサイクリングロードというのも凄いなーと思います。まあ、平和公園が墓地だと知らなかった私がいけないんですが、なんかねー。
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2008年02月10日 (日) | 編集 | ◇今日は昨日に続き、都心へ大学受験の付き添いに行ってきました。昨日は都内は1〜2ｃｍ程度積もったみたいで、都心の各家々の屋根には雪が残っていました。
千葉は雨でしたので、交通機関も通常どおりでしたので、無事トラブルもなく、受験会場に到着できました。
◇しかし、大学最寄の駅に到着すると、まだ試験開始には1時間以上あるというのに、もの凄い数の学生の行進が・・・その迫力には圧倒されてしまいます。
この中で合格するのは大変な競争率ですが、我が息子には志望校に合格して欲しい。と本当に祈ります。
◇ところで、本日も9時前にはお役目ご免となったのですが、今日はリュックを持ってきていました。そう、帰りにスポーツクラブに寄ろうと考えていたのです。
もう我慢が出来なかったんですねー
◇今日はまだ朝が早いのでそのままいつものスポーツクラブに直行したら、そんなにいつもの週末に行く時間とあまり変わらない時間に到着しました。・・・1日を有効に使えて良いですねー
◇先週は雪が降ったのでトレーニングはお休みとし、ロードバイクも長い距離が乗れなかったので、久しぶりにきちんと体を動かした気がします。
・・・が、1週間間隔を空けただけなのに、ちょっと走っただけで太ももの裏が凄く疲れます。腹筋も今ひとつ力が入らず、やはり少なくとも毎週1回は筋トレしないと駄目なんだなと実感しました。
◇ところで、今入会中のエグザススポーツクラブは2月末にて月会員は退会することになっていますが、今後利用する都度、料金を支払う「都度利用会員」の登録をここでするのか、他のスポーツクラブにするのか、現在考え中です。
取り敢えず、他の店舗を見学に回り、もう少し情報を入手したいと思います。・・・・では、では。
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◇しかし、大学最寄の駅に到着すると、まだ試験開始には1時間以上あるというのに、もの凄い数の学生の行進が・・・その迫力には圧倒されてしまいます。
この中で合格するのは大変な競争率ですが、我が息子には志望校に合格して欲しい。と本当に祈ります。
◇ところで、本日も9時前にはお役目ご免となったのですが、今日はリュックを持ってきていました。そう、帰りにスポーツクラブに寄ろうと考えていたのです。
もう我慢が出来なかったんですねー◇今日はまだ朝が早いのでそのままいつものスポーツクラブに直行したら、そんなにいつもの週末に行く時間とあまり変わらない時間に到着しました。・・・1日を有効に使えて良いですねー
◇先週は雪が降ったのでトレーニングはお休みとし、ロードバイクも長い距離が乗れなかったので、久しぶりにきちんと体を動かした気がします。
・・・が、1週間間隔を空けただけなのに、ちょっと走っただけで太ももの裏が凄く疲れます。腹筋も今ひとつ力が入らず、やはり少なくとも毎週1回は筋トレしないと駄目なんだなと実感しました。
◇ところで、今入会中のエグザススポーツクラブは2月末にて月会員は退会することになっていますが、今後利用する都度、料金を支払う「都度利用会員」の登録をここでするのか、他のスポーツクラブにするのか、現在考え中です。
取り敢えず、他の店舗を見学に回り、もう少し情報を入手したいと思います。・・・・では、では。
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2008年02月10日 (日) | 編集 | ◇昨日、長男を東京の大学試験会場に送っていった後、帰りは自分で帰ってくるとのことでしたので、早々に私の役目がなくなりました。まだ朝ですので、このまま帰るのも勿体無いので、明日の試験会場を念のため下見に行きました。そしてまもなく10時になることもあり、またせっかく仕事でなく東京都心部に居るわけですので、近くのサイクルショップ「なるしまフレンド」に行くことにしました。
◇千駄ヶ谷駅で降りて、鳩森八幡神社の横を通り、まずは2号店の前に来ました。すると店の前はまもなくお店がオープンするという感じではありません。
「あちゃっ！？」と思って良くお店の前を見ると、「12月1日より開店時間が12:00から20:00になりました。」との小さい看板が店の前に・・・・
◇私は何の疑問・根拠もなく、きっと10時からオープンしているに違いないと信じていましたのですから、笑っちゃいます。
・・・今はまだ10時少し前・・・あと2時間も時間を他でつぶして、また戻ってくるのも面倒です。結局、神宮1号店にも行っても同じかなと判断し、すごすごと千駄ヶ谷駅に戻っていきました。
◇また今回訪問の証拠のために携帯電話のカメラでオープン前の店先を撮ったところ、何だか映りが悪いんです。帰宅途中で、改めて携帯電話を見てみたら、「接写」モードになっていました。これでは写真がピンボケになるのは当然です。・・・なので、写真は何もなしです。
何だかいきあたりばったりですねー。
◇都心部のY'sロードに行くかとも思いましたが、結局家に帰る途中、少し寄り道することとし、船橋ららぽーとの「バイシクルＳＥＯ」（ハーバー通り店とＷＥＳＴ店と2店あるので、2店とも見てきました。）とららぽーとの側のビビットスクエアに入っている「Y'sロード」に寄って来ました。
◇そこで、物欲亡者が目指している「サドル」と「シートピラー」を見てきましたよ。
私の行きつけのサイクルショップの店長お勧めの「アリオネ」と「カイマノ」という両サドルも見てきました。
アリオネは前にも見たことがありますが、カイマノは初めてです。
カイマノは普通のカイマノとカイマノFxと2つあるのですが、両方を比べてみるとカイマノFXの方が多少はクッションがあるのに対して、カイマノの座面がさらに硬いことに気づきました。
◇カイマノの座面の堅さはまだ耐えられそうにない気がしますので、もし購入するとすれば、カイマノFxにするだろうなーと物欲に妄想を膨らましていました。
ところで、サンマルコの提唱するサイズの選び方によると私は225か235だと思うのですが、どちらにしたら良いのか、両者の違いはなにか判らず、判断が付きかねています。
◇またアリオネは今のサドルがフィジークのヴィテスHPであり、同じメーカーなんですが、何となく乗り心地が想像できるため、検討はしますが、きっとアリオネにはしないなーと思っています。
・・・・もう既に私の中では、サドルはお尻の痛みを軽減するというより、物欲の対象ですねー。またもしサドルを交換する場合には、先週のシートクランプの破損時に傷ついてしまったシートピラーも交換しないとなりません。
お金がかかりますが、既に物欲の亡者となっている私にとっては、これまた物欲の対象です。・・・困った、困った。と言いながら物欲を楽しんでいるわたし・・・・・
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◇千駄ヶ谷駅で降りて、鳩森八幡神社の横を通り、まずは2号店の前に来ました。すると店の前はまもなくお店がオープンするという感じではありません。
「あちゃっ！？」と思って良くお店の前を見ると、「12月1日より開店時間が12:00から20:00になりました。」との小さい看板が店の前に・・・・
◇私は何の疑問・根拠もなく、きっと10時からオープンしているに違いないと信じていましたのですから、笑っちゃいます。
・・・今はまだ10時少し前・・・あと2時間も時間を他でつぶして、また戻ってくるのも面倒です。結局、神宮1号店にも行っても同じかなと判断し、すごすごと千駄ヶ谷駅に戻っていきました。
◇また今回訪問の証拠のために携帯電話のカメラでオープン前の店先を撮ったところ、何だか映りが悪いんです。帰宅途中で、改めて携帯電話を見てみたら、「接写」モードになっていました。これでは写真がピンボケになるのは当然です。・・・なので、写真は何もなしです。
何だかいきあたりばったりですねー。
◇都心部のY'sロードに行くかとも思いましたが、結局家に帰る途中、少し寄り道することとし、船橋ららぽーとの「バイシクルＳＥＯ」（ハーバー通り店とＷＥＳＴ店と2店あるので、2店とも見てきました。）とららぽーとの側のビビットスクエアに入っている「Y'sロード」に寄って来ました。
◇そこで、物欲亡者が目指している「サドル」と「シートピラー」を見てきましたよ。
私の行きつけのサイクルショップの店長お勧めの「アリオネ」と「カイマノ」という両サドルも見てきました。
アリオネは前にも見たことがありますが、カイマノは初めてです。
カイマノは普通のカイマノとカイマノFxと2つあるのですが、両方を比べてみるとカイマノFXの方が多少はクッションがあるのに対して、カイマノの座面がさらに硬いことに気づきました。
◇カイマノの座面の堅さはまだ耐えられそうにない気がしますので、もし購入するとすれば、カイマノFxにするだろうなーと物欲に妄想を膨らましていました。
ところで、サンマルコの提唱するサイズの選び方によると私は225か235だと思うのですが、どちらにしたら良いのか、両者の違いはなにか判らず、判断が付きかねています。
◇またアリオネは今のサドルがフィジークのヴィテスHPであり、同じメーカーなんですが、何となく乗り心地が想像できるため、検討はしますが、きっとアリオネにはしないなーと思っています。
・・・・もう既に私の中では、サドルはお尻の痛みを軽減するというより、物欲の対象ですねー。またもしサドルを交換する場合には、先週のシートクランプの破損時に傷ついてしまったシートピラーも交換しないとなりません。
お金がかかりますが、既に物欲の亡者となっている私にとっては、これまた物欲の対象です。・・・困った、困った。と言いながら物欲を楽しんでいるわたし・・・・・
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2008年02月09日 (土) | 編集 | ◇昨日は出張のうえ、夜東京で飲み会があったため、慌しく出張先から帰ってきて、飲み会に参加しました。昨日は気の許せる良いメンバーでの飲み会でしたが、私は二次会はパスしました。
◇と言いますのは、長男の大学受験の私立校の受験本番がいよいよ今日から始まるからです。
我が家は千葉県の田園地区にあるので、長男は今まで千葉から東京都心部に一人で行く機会がないことから、受験当日に迷わないように、私が案内しようということになったわけです。
◇合計4大学受験しますが、日程は今日、明日に続いて来週･再来週に1校づつです。これから受験・結果発表までなかなか息の抜けない日々が続きます。
◇試験は10時開始ですが、30分前には着席していなくてはならないため、また電車が遅れる可能性もあることから、かなり早く家を出発しました。
◇無事に8時半頃には、試験会場につきましたので、やれやれです。試験会場は既に開いていたので、健闘を祈って、親は帰途に付きます。同じように付き添いに来ている親御さんがいますが、生徒しか入れませんから、いずれの人も心残りそうに帰って行きます。
◇我が長男は、帰りは自分で帰れるということで、朝8:30にて私の役目はご免となりました。
◇そして、夕方5時過ぎに無事に帰宅し、そのまま明日の試験の準備をしていました。また明日も早いです。
これから雪が降るかもとのことですので、明日の交通機関が心配です。頼むから雨のままでいて欲しいです。
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◇と言いますのは、長男の大学受験の私立校の受験本番がいよいよ今日から始まるからです。
我が家は千葉県の田園地区にあるので、長男は今まで千葉から東京都心部に一人で行く機会がないことから、受験当日に迷わないように、私が案内しようということになったわけです。
◇合計4大学受験しますが、日程は今日、明日に続いて来週･再来週に1校づつです。これから受験・結果発表までなかなか息の抜けない日々が続きます。
◇試験は10時開始ですが、30分前には着席していなくてはならないため、また電車が遅れる可能性もあることから、かなり早く家を出発しました。
◇無事に8時半頃には、試験会場につきましたので、やれやれです。試験会場は既に開いていたので、健闘を祈って、親は帰途に付きます。同じように付き添いに来ている親御さんがいますが、生徒しか入れませんから、いずれの人も心残りそうに帰って行きます。
◇我が長男は、帰りは自分で帰れるということで、朝8:30にて私の役目はご免となりました。
◇そして、夕方5時過ぎに無事に帰宅し、そのまま明日の試験の準備をしていました。また明日も早いです。
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2008年02月05日 (火) | 編集 | ◇シートクランプが壊れて、サイクルショップまでダンシングしながら走った際に思わぬ発見をしました。
◇ダンシングしていくと太ももが疲れてきますので、サドルに座りたくなりましたが、座らないようにするために、ペダルに足を突っ張って立って休み、疲れが回復したらまたダンシングするとの繰り返しをしたのですが・・・・
◇例えば右足でペダルのうえに立っていると、左足ペダルは上支点に来るのですが、この時に当然右足に体重がかかっているのですが、その状態で左足をクイッと捻ると、ビンディングが外れるんですね。
◇私のビンディングはマルチモードのため、正確に水平に捻らなくても外れるからかもしれませんが、「あー、こうやると外れるのか」と、新たな発見をしました。
◇この時にはサドルにも少し体重がかかっている場合がある気がしますが、普通にサドルに座っている時にはペダルが上支点に来たときには外せず、下支点の時に外していたのが右足で突っ張って立つと左足が自由になるので、外せるのかもしれません。
・・・・なるほど知りませんでした。
◇しかし、まあ、ペダルに立ってビンディングを外すのは危ないですよ。
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◇例えば右足でペダルのうえに立っていると、左足ペダルは上支点に来るのですが、この時に当然右足に体重がかかっているのですが、その状態で左足をクイッと捻ると、ビンディングが外れるんですね。
◇私のビンディングはマルチモードのため、正確に水平に捻らなくても外れるからかもしれませんが、「あー、こうやると外れるのか」と、新たな発見をしました。
◇この時にはサドルにも少し体重がかかっている場合がある気がしますが、普通にサドルに座っている時にはペダルが上支点に来たときには外せず、下支点の時に外していたのが右足で突っ張って立つと左足が自由になるので、外せるのかもしれません。
・・・・なるほど
知りませんでした。◇しかし、まあ、ペダルに立ってビンディングを外すのは危ないですよ。
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2008年02月04日 (月) | 編集 | ◇土曜日にシートクランプを修理してもらった時に、店長にサドルの痛みについて相談してみました。お股の痛みは、最初はサドルの前に乗ることが多いからか股の付け根が擦れて痛かったのが、今は坐骨周りもしくは臀部が擦れて痛いと伝えました。
◇店長は、臀部が擦れて痛いのであれば、姿勢を時々動かすこと、及び股を割れるように準備運動をきちんとしていくのが良いということと
坐骨が痛いのであれば、もしかしたらサドルを変えたほうが良いかもということでした。
◇私は臀部が擦れて痛いのではと漠然と思っていましたが、果たして本当はどちらが痛いのか良く判りません。しかし、仮にサドルを変える時にはどのようなサドルが良いか聞いてみると・・・
◇フィジーク・アリオネやセラサンマルコ・カイマノなどが良いのではとのアドバイスが・・・・
私はクッション性の高い例えばフィジーク・アリオネ・トライ２あたりが良いかなと思っていたのですが、店長曰く・・・
クッションの多いのは長く乗っているとかえって痛くなるので、むしろパッドの薄い本格的なレース仕様のものの方が結果的にお尻が痛くならないとのことです。
◇だからもしどうしてもサドルが合わなければ、パッドを厚くしたくなるけど、そうではなく薄くする方にした方が良いとのことでした。
◇アリオネとカイマノの情報を調べてみようと思います。土曜日は走行距離が53ｋｍしかなかったし、ダンシングでかなりの距離を走ったので、お尻が痛くなることはなかったけど、上手く行っているのか判らないんですよね。
◇バイスクルクラブやサイクルスポーツの雑誌記事を見てみようかな。そしてもう少し走った上で、相変わらずお尻が痛いようであれば、物欲に任せて買い替えするかもしれません。（シートポストもキズが付いたのでそのうち替えなければならないかもしれませんしネ）
＊あー、物欲を刺激されるーーーー
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◇店長は、臀部が擦れて痛いのであれば、姿勢を時々動かすこと、及び股を割れるように準備運動をきちんとしていくのが良いということと
坐骨が痛いのであれば、もしかしたらサドルを変えたほうが良いかもということでした。
◇私は臀部が擦れて痛いのではと漠然と思っていましたが、果たして本当はどちらが痛いのか良く判りません。しかし、仮にサドルを変える時にはどのようなサドルが良いか聞いてみると・・・
◇フィジーク・アリオネやセラサンマルコ・カイマノなどが良いのではとのアドバイスが・・・・
私はクッション性の高い例えばフィジーク・アリオネ・トライ２あたりが良いかなと思っていたのですが、店長曰く・・・
クッションの多いのは長く乗っているとかえって痛くなるので、むしろパッドの薄い本格的なレース仕様のものの方が結果的にお尻が痛くならないとのことです。
◇だからもしどうしてもサドルが合わなければ、パッドを厚くしたくなるけど、そうではなく薄くする方にした方が良いとのことでした。
◇アリオネとカイマノの情報を調べてみようと思います。土曜日は走行距離が53ｋｍしかなかったし、ダンシングでかなりの距離を走ったので、お尻が痛くなることはなかったけど、上手く行っているのか判らないんですよね。
◇バイスクルクラブやサイクルスポーツの雑誌記事を見てみようかな。そしてもう少し走った上で、相変わらずお尻が痛いようであれば、物欲に任せて買い替えするかもしれません。（シートポストもキズが付いたのでそのうち替えなければならないかもしれませんしネ）
＊あー、物欲を刺激されるーーーー
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2008年02月03日 (日) | 編集 | ◇シートクランプが直った時には、もう12時でしたので、これから当初考えていた土気の”昭和の森”に行くには遅すぎるので、元々昭和の森の帰りに寄ろうと考えていた”川村記念美術館”に行くことにしました。
◇川村記念美術館は佐倉市の南西部に位置しているかなり有名な美術館です。私も昔、奥さんと何回か来たことがあります。
◇但し、美術館は3月14日まで改装工事中のため見ることはできません。現在はレストランと売店及び庭園散策ができるだけですが、それだけでも雰囲気がありますので、私は敢えて来てみたのです。
◇ここのレストランは以前に妻と来たときに、良い雰囲気だなと思っていましたので、久しぶりに来てみたかったのです。サイクリングウェアで入るのは気が引けましたが、係員に聞いてみたら、ＯＫでしたので、入ってみました。
◇奥に通されると、品の良い方々が5〜6組食事をしていました。私はランチプレートを注文しました。
◇いつもはコンビニのサンドウィッチなのに、今日の昼食はとても豪勢でした。しかし、まあきちんとした格好をしている人達の間にサイクリングウェアのおじさんが混じってくるのは、他の人達は嫌だったかな・・・まあ、許してください。
◇食事が済んだ後は、売店を少し覗いて、それから徒歩で辺りを散策してみました。
◇これは「フランク ステラ」の”リュネヴィル”という作品だそうです。私にはこれが何を表しているのか判りません。芸術への感性がないのは困ったもんです。
◇これは、「清水九兵衛」の”朱甲面”という作品だそうです。題名を見る前は、私は赤いイスかと思ってしまいましたが、言われるとそうかな・・・
◇これは白鳥たちです。
◇今は冬なので咲いているのは、ロウバイとマンリョウくらいでした。
・・・そして、家路に着いた訳です。今日はトラブルもあり、中途半端でしたが、まあ仕方ないですねー。
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◇川村記念美術館は佐倉市の南西部に位置しているかなり有名な美術館です。私も昔、奥さんと何回か来たことがあります。
◇但し、美術館は3月14日まで改装工事中のため見ることはできません。現在はレストランと売店及び庭園散策ができるだけですが、それだけでも雰囲気がありますので、私は敢えて来てみたのです。
◇ここのレストランは以前に妻と来たときに、良い雰囲気だなと思っていましたので、久しぶりに来てみたかったのです。サイクリングウェアで入るのは気が引けましたが、係員に聞いてみたら、ＯＫでしたので、入ってみました。
◇奥に通されると、品の良い方々が5〜6組食事をしていました。私はランチプレートを注文しました。
◇いつもはコンビニのサンドウィッチなのに、今日の昼食はとても豪勢でした。しかし、まあきちんとした格好をしている人達の間にサイクリングウェアのおじさんが混じってくるのは、他の人達は嫌だったかな・・・まあ、許してください。
◇食事が済んだ後は、売店を少し覗いて、それから徒歩で辺りを散策してみました。
◇これは「フランク ステラ」の”リュネヴィル”という作品だそうです。私にはこれが何を表しているのか判りません。芸術への感性がないのは困ったもんです。
◇これは、「清水九兵衛」の”朱甲面”という作品だそうです。題名を見る前は、私は赤いイスかと思ってしまいましたが、言われるとそうかな・・・
◇これは白鳥たちです。
◇今は冬なので咲いているのは、ロウバイとマンリョウくらいでした。
・・・そして、家路に着いた訳です。今日はトラブルもあり、中途半端でしたが、まあ仕方ないですねー。
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2008年02月02日 (土) | 編集 | ◇今日も寒かったですね。それでも明日は雪になるみたいだったので、今日しか走れないと思い、日差しが少し出てきた時に出発しました。
◇今日は初めての目的地の外房線土気駅の先の”昭和の森”に行こうと考えて、出発です。
◇先週のサドルの状態から、座面を前下がりからフラットに戻し、サドル位置を少し前に出したうえで、少し高さも下げてみました。↓↓↓↓↓
◇ところが走っていると、ギシギシとサドルの周辺できしむ音がします。もしかしてサドルを上げ下げするのに、シートポストを締め付ける”シートクランプ”の締め方が揺るいのか、上手く締められていないのかなと思ったので、一旦緩めてからまたきつく締めてみましたが、やはり走るとギシギシと音がでます。
ダンシングすると音は出ないので、チェーンやフレームではなく、やはりサドル周辺に違いありません。
◇いつもなら、放っておくのですが、何となく嫌な感じがしましたので、それから何回か停まって、アーレンキーで締め増ししたり、緩めたりしていたところ、ボキッと音がして、ジーとクランプのピンが折れてしまったようです。丁度下にあった溝に落ちて、どこかに行ってしまいました！
◇いやー、参った参ったです。こうなってはサドルを留めるものがありませんので、サドルに座ればサドルが下まで下がってしまうに違いありません。
下手するとシートポスト自体にもダメージが生じてしまうかもしれません。
◇かといって、既に少し走っていましたので、自転車を歩いて引いていくのには遠いので、ダンシングで漕いでいくことにしました。ダンシングをして疲れると、漕ぐのを止めてペダルに立って休んで、回復したらまたダンシングをして、マイ・サイクルショップを目指します。
◇しかし、一般道ですので、信号のたびにビンディングを外すために、サドルに体重を掛けて外さなくてはなりませんので、結局サドルが段々と下がってきてしまいました。
↓↓↓ぶれているのは心の動揺のためです。だいぶサドルが下がってきています。↓↓↓
↓↓↓少し遠めに撮ってみました。↓↓↓
◇そうこうして苦労して、なんとかショップに着き、店長に早速修理をお願いしました。
店長によるとアーレンキーで締め付けすぎて折れてしまったのでしょうと。またギシギシという異音はサドル自身からの音なので、シートポストからではないと思いますとのことでした。
◇そしてシートポストを抜いて様子を見ていた店長から衝撃的な一言が・・・・
「締めすぎてシートポストに少しキズが付いていますねー」
『これはそのままにしているとどうなりますか』と質問すると、いとも簡単に、
「そのうち折れますねー」と・・・・
・・・・困るんですけど、折れてしまっては・・・・
「だけど、丈夫なものなので、しばらくは大丈夫ですよ。また折れるときはいきなりは折れないと思います。とりあえずはシートクランプを取り替えますねー」と作業に取り掛かります。
◇また「キズに力がかからないように、シートクランプの取り付けを前後逆にしますね。」との説明が・・・確かにアーレンキーで締めるのが、通常は右側からなのが、左側から締めるように位置が変わっています。
◇そして、サドルの高さは、購入時に計測した高さにしてくれましたので、今日朝出発の時からは若干高い状態にセッティングです。
↓↓↓朝の状態と区別つきますか？ほぼ同じですけどね↓↓↓（この写真は夕方帰宅後に朝との比較のため、撮りました。）
・・・ふーっ、やれやれです。・・・・
厄除けしたけど、まだ足りないか・・・というか自分の単なる無知が原因ですけど・・・・思い切り締めていけば音がでないと思い込んでいたんです。
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◇今日は初めての目的地の外房線土気駅の先の”昭和の森”に行こうと考えて、出発です。
◇先週のサドルの状態から、座面を前下がりからフラットに戻し、サドル位置を少し前に出したうえで、少し高さも下げてみました。↓↓↓↓↓
◇ところが走っていると、ギシギシとサドルの周辺できしむ音がします。もしかしてサドルを上げ下げするのに、シートポストを締め付ける”シートクランプ”の締め方が揺るいのか、上手く締められていないのかなと思ったので、一旦緩めてからまたきつく締めてみましたが、やはり走るとギシギシと音がでます。
ダンシングすると音は出ないので、チェーンやフレームではなく、やはりサドル周辺に違いありません。
◇いつもなら、放っておくのですが、何となく嫌な感じがしましたので、それから何回か停まって、アーレンキーで締め増ししたり、緩めたりしていたところ、ボキッと音がして、ジーとクランプのピンが折れてしまったようです。丁度下にあった溝に落ちて、どこかに行ってしまいました！
◇いやー、参った参ったです。こうなってはサドルを留めるものがありませんので、サドルに座ればサドルが下まで下がってしまうに違いありません。
下手するとシートポスト自体にもダメージが生じてしまうかもしれません。
◇かといって、既に少し走っていましたので、自転車を歩いて引いていくのには遠いので、ダンシングで漕いでいくことにしました。ダンシングをして疲れると、漕ぐのを止めてペダルに立って休んで、回復したらまたダンシングをして、マイ・サイクルショップを目指します。
◇しかし、一般道ですので、信号のたびにビンディングを外すために、サドルに体重を掛けて外さなくてはなりませんので、結局サドルが段々と下がってきてしまいました。
↓↓↓ぶれているのは心の動揺のためです。だいぶサドルが下がってきています。↓↓↓
↓↓↓少し遠めに撮ってみました。↓↓↓
◇そうこうして苦労して、なんとかショップに着き、店長に早速修理をお願いしました。
店長によるとアーレンキーで締め付けすぎて折れてしまったのでしょうと。またギシギシという異音はサドル自身からの音なので、シートポストからではないと思いますとのことでした。
◇そしてシートポストを抜いて様子を見ていた店長から衝撃的な一言が・・・・
「締めすぎてシートポストに少しキズが付いていますねー」
『これはそのままにしているとどうなりますか』と質問すると、いとも簡単に、
「そのうち折れますねー」と・・・・
・・・・困るんですけど、折れてしまっては・・・・
「だけど、丈夫なものなので、しばらくは大丈夫ですよ。また折れるときはいきなりは折れないと思います。とりあえずはシートクランプを取り替えますねー」と作業に取り掛かります。
◇また「キズに力がかからないように、シートクランプの取り付けを前後逆にしますね。」との説明が・・・確かにアーレンキーで締めるのが、通常は右側からなのが、左側から締めるように位置が変わっています。
◇そして、サドルの高さは、購入時に計測した高さにしてくれましたので、今日朝出発の時からは若干高い状態にセッティングです。
↓↓↓朝の状態と区別つきますか？ほぼ同じですけどね↓↓↓（この写真は夕方帰宅後に朝との比較のため、撮りました。）
・・・ふーっ、やれやれです。・・・・
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