2008年03月02日 (日) | 編集 |
◇昨日、チューブの初交換を苦労しながら行いましたが、その時にタイヤを外してしまったことから、結果的にタイヤ交換も初めて経験したことになりました。です。はい。
◇そして、今日はスペアチューブをパンクした後輪に装着したため、予備のチューブがなくなったため、行きつけのサイクルショップに行き、新たにスペアチューブを買いに行くとともに、昨日記事にしたとおり、今回交換したチューブにホイールに固定するためのナットがないけど、問題ないか確認したいと考えていました。（これは表向きの理由・・実は物欲に取り付かれていたのですけど・・・）
◇今日、後輪のタイヤを触ってみますと、昨日空気を入れた時と同じ固さのままでした。（よかった、よかった。これは昨日のチューブを交換した際に、特にねじれも傷つきもせず、まあまあ上手く交換できたということでしょう。）
◇但し、今日出発前に（昨日は8気圧まで上げずに、7気圧くらいにしていたので）、8気圧に上げるべくエアポンプで空気を入れますが、バルブを差し込んでも、空気が入らず、殆どが外に漏れてしまいます。
このため、ポンプのケージでは今何気圧かも判らない状態でしたが、時間がかかりましたが、なんとかいつも触っている8気圧程度に固くなったことを確認し、ショップにＧｏ！です。
◇ショップに到着しましたら、早速空気が一日で抜けてしまうのでパンクかと思ってチューブを交換したこと、及び交換したチューブに固定用のナットを付けられないが、大丈夫か確認いたしました。
◇店の人は、その症状からはスローパンクみたいだけど、正確には交換した古いチューブをチェックしてみないと断定はできないかなと。
またスペアチューブのバルブはそう言う種類のものであり、問題ないとの返事です。
気圧もこれだけ入っていれば大丈夫ですし、チューブ交換もきちんと出来たということだと思いますとのことでした。（嬉しいーーー）
◇そこで、じゃあスペアチューブを使っちゃたので、新しいチューブを買って行きたいのですがと言った後、本日の本当の目的＝昨日のチューブ交換をきっかけにして、タイヤも替えたいという物欲を発動することにしました。
◇私・・・「予備チューブは買って行くのですけど、そもそもタイヤはまだ大丈夫ですか？そろそろタイヤも替える時期になっていませんかねー？」
店員・・・「今、何ｋｍくらい走ってますか？2,600ｋｍ？溝はまだ大丈夫みたいだけど・・・」
私・・・「大体何ｋｍくらい走ったら、交換する目安かしら？」
店員・・・「3,000ｋｍ〜4,000ｋｍは大丈夫だから、あと1,000ｋｍくらい？だけど、替えるのに早すぎるという程ではないですけど」
私・・・「（良くぞ言ってくれました）そうね、タイヤ交換しても全くおかしい時期でなければ、少し早目かもしれないけど、替えてしまおうかな？」
店員・・・「判りました。だけど、今履いているＦＵＳＥのタイヤは置いていないけど・・・どうせ替えるのなら良いのにしたらどうかしら？うちで今お勧めはコンチネンタルのグランプリ4000Sですけど」」
私・・・「（勢い込んで）以前にもお聞きしていたタイヤですよね？是非それでお願いします。（返事早！）」
◇・・・実際の会話とニュアンスが多少異なっており、私の脚色が付いていますがまあ、大筋はこんなものとして・・・・
◇とにかくようやく物欲を満たすことができました。以前からグランプリは良いぞと店長や店員の人に聞いていましたし、サイクル雑誌のレポートでも良い評価だったので、かなり前から替えたかったのですよね。・・・良かった良かった。
◇タイヤ交換はさすがプロは手際が良いです。また、チューブは前輪のものも交換してもらいました。
と言うのは、もともと付属しているチューブは、薄いので1年くらいで替えた方が良いので、今このまま古いままにしておいても、そのうちダメになってしまう可能性があるので、と店員の人が説明してくれましたが、もともと私はチューブも新しくするつもりでしたので、説明を受けるまもなく、前輪のチューブも当然に交換をお願いしました。・・・
◇なお、チューブは前後とも新しくしましたが、スペアチューブは昨日後輪に入れたばかりの今までのスペアチューブを勿体無いので、そのままこれからもスペアチューブとすることとしました。
◇出来あがりはこんな感じです。色を無難な黒にしたので、イメージはあまり変わりませんが・・・
他の色もあるんですが、結局無難な色になっちゃうのですよね。
◇もう少し近くだと・・・今までのタイヤと違って、このタイヤは方向性が決まっているので、自分でタイヤを脱着する場合は、タイヤの向きを間違えないようにとのことでした。
・・・遅くなりましたので、走ってみた感想等は明日以降にしたいと思います。
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◇そして、今日はスペアチューブをパンクした後輪に装着したため、予備のチューブがなくなったため、行きつけのサイクルショップに行き、新たにスペアチューブを買いに行くとともに、昨日記事にしたとおり、今回交換したチューブにホイールに固定するためのナットがないけど、問題ないか確認したいと考えていました。（これは表向きの理由・・実は物欲に取り付かれていたのですけど・・・）
◇今日、後輪のタイヤを触ってみますと、昨日空気を入れた時と同じ固さのままでした。（よかった、よかった。これは昨日のチューブを交換した際に、特にねじれも傷つきもせず、まあまあ上手く交換できたということでしょう。）
◇但し、今日出発前に（昨日は8気圧まで上げずに、7気圧くらいにしていたので）、8気圧に上げるべくエアポンプで空気を入れますが、バルブを差し込んでも、空気が入らず、殆どが外に漏れてしまいます。
このため、ポンプのケージでは今何気圧かも判らない状態でしたが、時間がかかりましたが、なんとかいつも触っている8気圧程度に固くなったことを確認し、ショップにＧｏ！です。
◇ショップに到着しましたら、早速空気が一日で抜けてしまうのでパンクかと思ってチューブを交換したこと、及び交換したチューブに固定用のナットを付けられないが、大丈夫か確認いたしました。
◇店の人は、その症状からはスローパンクみたいだけど、正確には交換した古いチューブをチェックしてみないと断定はできないかなと。
またスペアチューブのバルブはそう言う種類のものであり、問題ないとの返事です。
気圧もこれだけ入っていれば大丈夫ですし、チューブ交換もきちんと出来たということだと思いますとのことでした。（嬉しいーーー）
◇そこで、じゃあスペアチューブを使っちゃたので、新しいチューブを買って行きたいのですがと言った後、本日の本当の目的＝昨日のチューブ交換をきっかけにして、タイヤも替えたいという物欲を発動することにしました。
◇私・・・「予備チューブは買って行くのですけど、そもそもタイヤはまだ大丈夫ですか？そろそろタイヤも替える時期になっていませんかねー？」
店員・・・「今、何ｋｍくらい走ってますか？2,600ｋｍ？溝はまだ大丈夫みたいだけど・・・」
私・・・「大体何ｋｍくらい走ったら、交換する目安かしら？」
店員・・・「3,000ｋｍ〜4,000ｋｍは大丈夫だから、あと1,000ｋｍくらい？だけど、替えるのに早すぎるという程ではないですけど」
私・・・「（良くぞ言ってくれました）そうね、タイヤ交換しても全くおかしい時期でなければ、少し早目かもしれないけど、替えてしまおうかな？」
店員・・・「判りました。だけど、今履いているＦＵＳＥのタイヤは置いていないけど・・・どうせ替えるのなら良いのにしたらどうかしら？うちで今お勧めはコンチネンタルのグランプリ4000Sですけど」」
私・・・「（勢い込んで）以前にもお聞きしていたタイヤですよね？是非それでお願いします。（返事早！）」
◇・・・実際の会話とニュアンスが多少異なっており、私の脚色が付いていますがまあ、大筋はこんなものとして・・・・
◇とにかくようやく物欲を満たすことができました。以前からグランプリは良いぞと店長や店員の人に聞いていましたし、サイクル雑誌のレポートでも良い評価だったので、かなり前から替えたかったのですよね。・・・良かった良かった。
◇タイヤ交換はさすがプロは手際が良いです。また、チューブは前輪のものも交換してもらいました。
と言うのは、もともと付属しているチューブは、薄いので1年くらいで替えた方が良いので、今このまま古いままにしておいても、そのうちダメになってしまう可能性があるので、と店員の人が説明してくれましたが、もともと私はチューブも新しくするつもりでしたので、説明を受けるまもなく、前輪のチューブも当然に交換をお願いしました。・・・
◇なお、チューブは前後とも新しくしましたが、スペアチューブは昨日後輪に入れたばかりの今までのスペアチューブを勿体無いので、そのままこれからもスペアチューブとすることとしました。
◇出来あがりはこんな感じです。色を無難な黒にしたので、イメージはあまり変わりませんが・・・
他の色もあるんですが、結局無難な色になっちゃうのですよね。
◇もう少し近くだと・・・今までのタイヤと違って、このタイヤは方向性が決まっているので、自分でタイヤを脱着する場合は、タイヤの向きを間違えないようにとのことでした。
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