2008年05月21日 (水) | 編集 | ◇日曜日に佐原まで行って来た復路の巻です。
佐原の駅から少し走ると、国道51号にぶつかりますので、北上して水郷大橋を目指しました。
◇水郷大橋を渡って、利根川サイクリングロードの茨城県側を通って帰ろうという目論見です。この辺り千葉県側はサイクリングロードの整備状況が良くないみたいですので・・・
◇天気も良く、利根川はのどかでした。
◇茨城県側から水郷大橋を振り返りました。
◇なお、水郷大橋からサイクリングロードに乗るためには、川の土手付近にある歩行者・自転車用の通路を通って下へ降りていきます。（橋を最後まで乗っていくと、利根川からかなり離れていってしまいますので。）
◇利根川サイクリングロードの茨城県側はきちんと舗装されていて整備されていますので、快適です。あとはひたすらサイクリングロードを漕いでいきます。
水郷大橋のところの標識では海まで40.5ｋｍの標識がありました。
印旛水門のところの標識が海まで65.5ｋｍでしたので、約25ｋｍ走り、そこから印旛沼サイクリングロードに戻っていくことになります
◇途中の神崎大橋のところでは見慣れぬ物体が・・・・どうやら河川敷の草を刈ったものをまとめているみたいです。
◇印旛水門⇔神崎大橋の行程は、以前4月30日の記事にて、記事にしていますので、そちらを参照いただきますようお願いします。
◇今回、長豊橋を渡って、再び千葉県側に戻ってきて、そのまま印旛水門を目指していきましたが、やはり長豊橋は歩道がないうえに、車の通行量が多いので、とてもひやひやしました。
だけど、この先の若草大橋まで行ってから千葉県側に戻るには遠回りになるため、もう元気がなかったので、仕方なく長豊橋を通ったという訳です。
◇今回は105ｋｍの距離でしたが、最後の20ｋｍくらいはもうばてばてでした。サドルもずーと調子良かったのが、最後はお尻も痛くなってきました。
まだまだこれ以上の距離を乗るのは難しいかなと思いました。・・・・どうする？ロングライド・・・
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佐原の駅から少し走ると、国道51号にぶつかりますので、北上して水郷大橋を目指しました。
◇水郷大橋を渡って、利根川サイクリングロードの茨城県側を通って帰ろうという目論見です。この辺り千葉県側はサイクリングロードの整備状況が良くないみたいですので・・・
◇天気も良く、利根川はのどかでした。
◇茨城県側から水郷大橋を振り返りました。
◇なお、水郷大橋からサイクリングロードに乗るためには、川の土手付近にある歩行者・自転車用の通路を通って下へ降りていきます。（橋を最後まで乗っていくと、利根川からかなり離れていってしまいますので。）
◇利根川サイクリングロードの茨城県側はきちんと舗装されていて整備されていますので、快適です。あとはひたすらサイクリングロードを漕いでいきます。
水郷大橋のところの標識では海まで40.5ｋｍの標識がありました。
印旛水門のところの標識が海まで65.5ｋｍでしたので、約25ｋｍ走り、そこから印旛沼サイクリングロードに戻っていくことになります
◇途中の神崎大橋のところでは見慣れぬ物体が・・・・どうやら河川敷の草を刈ったものをまとめているみたいです。
◇印旛水門⇔神崎大橋の行程は、以前4月30日の記事にて、記事にしていますので、そちらを参照いただきますようお願いします。
◇今回、長豊橋を渡って、再び千葉県側に戻ってきて、そのまま印旛水門を目指していきましたが、やはり長豊橋は歩道がないうえに、車の通行量が多いので、とてもひやひやしました。
だけど、この先の若草大橋まで行ってから千葉県側に戻るには遠回りになるため、もう元気がなかったので、仕方なく長豊橋を通ったという訳です。
◇今回は105ｋｍの距離でしたが、最後の20ｋｍくらいはもうばてばてでした。サドルもずーと調子良かったのが、最後はお尻も痛くなってきました。
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