2007年12月09日 (日) | 編集 | ◇毎朝6:00にわんこに餌をあげるので、土日曜日であっても朝は起きるのが早い夫婦なんですが、昨日からわんこが入院しているため、今日は二人とも起きるのが遅くなってしまいました。
◇食事をして、8:30頃出発しました。今日はあまり気合が入っていませんが、印旛沼の先の本埜村にある白鳥のいる田んぼに行くことにしました。
昔、子どもが小さい時に朝早く車で行ったことがあります。
本埜村のＨＰによると、土日は朝8時と夕方4時に餌付けがあるようですが、既に8:30ですので餌付けには間に合いませんので、途中、吉高の大桜を来年の春に見に行くためのルートの下見も併せて行うこととしました。
◇吉高の大桜も子どもが小さい頃に来るまで来た覚えがあります。確かシーズン中はだいぶ離れたところで、駐車したうえで、てけてけと歩いた記憶です。随分前ですがその頃からこの大桜は有名だったと思います。
◇印旛沼サイクリングロードを利根川方面にひたすら走ります。風車も象公園も越えて、今盛んに鉄道工事をしている地帯に来ますと、そこが吉高地区です。（今日も風が強いです。）
◇この場所から左に入ることになりますが、吉高の標識はこの先にもありますので、距離標識で確認した方が良いかもしれません。
◇恐らく、この距離標識は阿宗橋から15.4ｋｍという意味だと思いますが・・・・・
◇この場所を左に行き、その先の山の向こうに行くイメージです。
◇先の小山を登っていき、とても急坂の小道を道なりに進むと、陶器アトリエのお店があります。そこを過ぎ少し先のところの右手の畑の中に突然大桜が現れます。
◇案内看板です。
◇畑の向こうから見るとこんな感じです。今は葉も当然花もありませんので、寂しいですが、満開の時はとても綺麗です。（ずーと昔に来たときの記憶ですが・・・）
シーズン中はお店も出て、近くの農家の人が野菜とか色々なものを売っていました。
◇なお、シーズン中は車ははるか離れたところまでしか入れないはずです。自転車も無理かもしれませんね。私が今日アプローチしたルートはかなり特殊で、いきなり大桜のすぐ側に出てくるのですが、途中の急坂は道幅は狭いし、本当に急なので、対向車が来たらアウトという感じがします。
帰りも急坂をブレーキをリア・フロントとも掛けながら、そろりそろり下りていったのですが、下りも対向車が来たら、事故を起こしかねません。
◇よって、今回下見をしましたが、シーズンオフの今はともかく、シーズンのピークの時にはこのルートを自転車で行くのは少し危険かなと思いました。先ほどのサイクリングロードのところに上手く自転車を立て掛けて、歩いてあがっていくのが安心かなと思いますが、この点詳しい方がいらしたら情報をいただけますと有難いです。
白鳥編は次回に・・・・
◇食事をして、8:30頃出発しました。今日はあまり気合が入っていませんが、印旛沼の先の本埜村にある白鳥のいる田んぼに行くことにしました。
昔、子どもが小さい時に朝早く車で行ったことがあります。
本埜村のＨＰによると、土日は朝8時と夕方4時に餌付けがあるようですが、既に8:30ですので餌付けには間に合いませんので、途中、吉高の大桜を来年の春に見に行くためのルートの下見も併せて行うこととしました。
◇吉高の大桜も子どもが小さい頃に来るまで来た覚えがあります。確かシーズン中はだいぶ離れたところで、駐車したうえで、てけてけと歩いた記憶です。随分前ですがその頃からこの大桜は有名だったと思います。
◇印旛沼サイクリングロードを利根川方面にひたすら走ります。風車も象公園も越えて、今盛んに鉄道工事をしている地帯に来ますと、そこが吉高地区です。（今日も風が強いです。）
◇この場所から左に入ることになりますが、吉高の標識はこの先にもありますので、距離標識で確認した方が良いかもしれません。
◇恐らく、この距離標識は阿宗橋から15.4ｋｍという意味だと思いますが・・・・・
◇この場所を左に行き、その先の山の向こうに行くイメージです。
◇先の小山を登っていき、とても急坂の小道を道なりに進むと、陶器アトリエのお店があります。そこを過ぎ少し先のところの右手の畑の中に突然大桜が現れます。
◇案内看板です。
◇畑の向こうから見るとこんな感じです。今は葉も当然花もありませんので、寂しいですが、満開の時はとても綺麗です。（ずーと昔に来たときの記憶ですが・・・）
シーズン中はお店も出て、近くの農家の人が野菜とか色々なものを売っていました。
◇なお、シーズン中は車ははるか離れたところまでしか入れないはずです。自転車も無理かもしれませんね。私が今日アプローチしたルートはかなり特殊で、いきなり大桜のすぐ側に出てくるのですが、途中の急坂は道幅は狭いし、本当に急なので、対向車が来たらアウトという感じがします。
帰りも急坂をブレーキをリア・フロントとも掛けながら、そろりそろり下りていったのですが、下りも対向車が来たら、事故を起こしかねません。
◇よって、今回下見をしましたが、シーズンオフの今はともかく、シーズンのピークの時にはこのルートを自転車で行くのは少し危険かなと思いました。先ほどのサイクリングロードのところに上手く自転車を立て掛けて、歩いてあがっていくのが安心かなと思いますが、この点詳しい方がいらしたら情報をいただけますと有難いです。
白鳥編は次回に・・・・
2007年11月24日 (土) | 編集 | ◇先週、ついにフラットペダルからビンディングペダルへ変更したのですが、左足の後遺症もあるので、外すのは無理だろうとの予想に反して、何とか使えそうな感触でしたので、とても嬉しかったです。
◇今週は3連休ですので、今日と日曜日の2日間を自転車に乗り、ビンディングにもう少し慣れたいなと考え、少し遠出をすることとしました。
◇今日は少し寝過ごしたため、わんこの散歩やら自転車の準備をしてから、9時過ぎの遅い出発となりました。
◇それにしても今日は寒かったですね。風も強かったです。そのため、先週購入した冬用ジャージを早速、いそいそと着込んでスタートしました。下着も防寒機能ありのものを着て行きます。
↓↓↓[もの]はこれらです。↓↓↓
◇印旛沼サイクリングロードを完全制覇すべく、終点の利根川を目指します。以前に一度酒直水門の先までは行ったことはありますので、今度はその少し先の未知の場所まで足を延ばすとこととなります。
◇今日は北西の風がとても強く、常に向かい風という感じでした。ただでさえ慣れていないビンディングに不安がある上に風だもんなーと思いながら、オランダ風車を通過し、象公園も通過し、風に煽られながら進んでいきます。
↓↓↓山田橋です。↓↓↓
◇さらに進むと「吉高の大桜」のある、吉高地区に来ました。
ここでは、北総公団線の成田までの延伸工事が盛んに行われていました。
今は印旛日本医大駅までの路線ですが、完成すれば成田から都心までのアクセスが現在のＪＲ・京成に加え、3つ目となります。便利になるのでしょうが、こんなに山を崩してまで・・・
吹流しが風のせいで凄い横になっています。
この写真は同じ場所で成田方面を向いて撮った写真です。すすきも風に煽られています。
◇さて、サイクリングロードをさらにどんどん進んでいきますと、酒直水門に到着します。この先まっすぐ進もうとすると、舗装されていないので、仕方ないので、水門を渡って、対岸を先に進んでいきます。
◇ここからの行きかたは何通りかあるみたいですが、私は対岸を渡ってから、そのまま対岸の土手を進んで行きました。
◇淡い緑色の舗装しているくねくねした道をずーと進むと、踏切にぶつかります。この前新田踏切を渡ると、すぐに今度は県道18号線にぶつかります。ぶつかった先は「安食小学校」となっていますので、目印になると思います。
◇このぶつかった県道を左折して、ずーと道なりに行くと、そのうち「ふじみ橋」が見えてくるので、この橋を渡って、すぐ右に入る道の先に、目標の「印旛水門」がありました。
この県道は車の通行量が多いので気を付けなくてはなりません。
◇水門の先は利根川です。
◇水門のあたりからふじみ橋を振り返るとこんな感じです。
◇この利根川サイクリングロードを少し銚子方面に進んでみると、ここはもの凄い追い風のため、あまり漕がなくてもどんどん先にいってしまいます。これでは帰り道が大変なので、適当なところで引き返してきましたが、当然のことながらもの凄い向かい風！！！
◇さて、時間をみるとこのまま自宅に帰るのは惜しい時間帯のため、近くにある「房総のむら」まで行くこととしました。
◇どうせ、県道を通るので、先ほどの県道を戻り、安食小学校を過ぎて、安食駅も過ぎて、暫く先の交差点（＝成田・成田空港は左折という趣旨の標識あり）を左折して暫く行くと、房総のむらに到着しました。
↓↓↓これは安食駅です。のどかー↓↓↓
↓↓↓房総のむらの入り口です。↓↓↓
↓↓↓房総のむらのマップです。↓↓↓いわゆる親子が色々な体験するための施設です。
私は以前、子ども達が小さい時に何回か来たことがあるので、今日は写真を撮ってさっと周って終わりにしました。
◇この県道18号線をさらに先に行くと、丁度成田山の裏手近くまで行けますので、先を急ぎます。時間がかかると思いましたが、そんなに遠くなかったですね。
但し、安食近辺よりさらに交通量が増えますので、さらに気をつけないと・・・
◇成田山に到着。今までにも正月の成人式の時期の後の空いている時期に良く行っていました。成田山は来年が開基1070年祭ということで、総門はリニューアル工事中でした。お正月までには完成するんでしょうね。
◇向こう側が本堂です。手前はやはりリニューアルした三重の塔です。屋根の部分の裏にある装飾が凄いです。
◇成田山はもの凄い人手でした。七五三のお参りに来ている家族連れの多いこと。七五三って11月15日前後だけかと思っていましたが、そうでもないんですね。
↓↓↓平和の大塔です。↓↓↓
◇さて、お参りも済ませましたので、帰路に着きました。帰りは今度は追い風で楽だろうと思っていましたが、途中は無風状態ですし、さらに途中からはやはり向かい風という全く不道理な疲れてしまう状況でした。
◇しかし、とりあえず無事に帰ってきましたので、良かった、良かったです。
・・・・・・・・さて、肝心のビンディングの使用状況についてはどうだったのか・・・・・・
これは明日の記事に致します。慣れない画像のアップを沢山行ったため、時間がかかり疲れましたので。
それではお休みなさい。
人気ブログランキングに参加しています。できればポチっとお願いします。
◇今週は3連休ですので、今日と日曜日の2日間を自転車に乗り、ビンディングにもう少し慣れたいなと考え、少し遠出をすることとしました。
◇今日は少し寝過ごしたため、わんこの散歩やら自転車の準備をしてから、9時過ぎの遅い出発となりました。
◇それにしても今日は寒かったですね。風も強かったです。そのため、先週購入した冬用ジャージを早速、いそいそと着込んでスタートしました。下着も防寒機能ありのものを着て行きます。
↓↓↓[もの]はこれらです。↓↓↓
◇印旛沼サイクリングロードを完全制覇すべく、終点の利根川を目指します。以前に一度酒直水門の先までは行ったことはありますので、今度はその少し先の未知の場所まで足を延ばすとこととなります。
◇今日は北西の風がとても強く、常に向かい風という感じでした。ただでさえ慣れていないビンディングに不安がある上に風だもんなーと思いながら、オランダ風車を通過し、象公園も通過し、風に煽られながら進んでいきます。
↓↓↓山田橋です。↓↓↓
◇さらに進むと「吉高の大桜」のある、吉高地区に来ました。
ここでは、北総公団線の成田までの延伸工事が盛んに行われていました。
今は印旛日本医大駅までの路線ですが、完成すれば成田から都心までのアクセスが現在のＪＲ・京成に加え、3つ目となります。便利になるのでしょうが、こんなに山を崩してまで・・・
吹流しが風のせいで凄い横になっています。
この写真は同じ場所で成田方面を向いて撮った写真です。すすきも風に煽られています。
◇さて、サイクリングロードをさらにどんどん進んでいきますと、酒直水門に到着します。この先まっすぐ進もうとすると、舗装されていないので、仕方ないので、水門を渡って、対岸を先に進んでいきます。
◇ここからの行きかたは何通りかあるみたいですが、私は対岸を渡ってから、そのまま対岸の土手を進んで行きました。
◇淡い緑色の舗装しているくねくねした道をずーと進むと、踏切にぶつかります。この前新田踏切を渡ると、すぐに今度は県道18号線にぶつかります。ぶつかった先は「安食小学校」となっていますので、目印になると思います。
◇このぶつかった県道を左折して、ずーと道なりに行くと、そのうち「ふじみ橋」が見えてくるので、この橋を渡って、すぐ右に入る道の先に、目標の「印旛水門」がありました。
この県道は車の通行量が多いので気を付けなくてはなりません。
◇水門の先は利根川です。
◇水門のあたりからふじみ橋を振り返るとこんな感じです。
◇この利根川サイクリングロードを少し銚子方面に進んでみると、ここはもの凄い追い風のため、あまり漕がなくてもどんどん先にいってしまいます。これでは帰り道が大変なので、適当なところで引き返してきましたが、当然のことながらもの凄い向かい風！！！
◇さて、時間をみるとこのまま自宅に帰るのは惜しい時間帯のため、近くにある「房総のむら」まで行くこととしました。
◇どうせ、県道を通るので、先ほどの県道を戻り、安食小学校を過ぎて、安食駅も過ぎて、暫く先の交差点（＝成田・成田空港は左折という趣旨の標識あり）を左折して暫く行くと、房総のむらに到着しました。
↓↓↓これは安食駅です。のどかー↓↓↓
↓↓↓房総のむらの入り口です。↓↓↓
↓↓↓房総のむらのマップです。↓↓↓いわゆる親子が色々な体験するための施設です。
私は以前、子ども達が小さい時に何回か来たことがあるので、今日は写真を撮ってさっと周って終わりにしました。
◇この県道18号線をさらに先に行くと、丁度成田山の裏手近くまで行けますので、先を急ぎます。時間がかかると思いましたが、そんなに遠くなかったですね。
但し、安食近辺よりさらに交通量が増えますので、さらに気をつけないと・・・
◇成田山に到着。今までにも正月の成人式の時期の後の空いている時期に良く行っていました。成田山は来年が開基1070年祭ということで、総門はリニューアル工事中でした。お正月までには完成するんでしょうね。
◇向こう側が本堂です。手前はやはりリニューアルした三重の塔です。屋根の部分の裏にある装飾が凄いです。
◇成田山はもの凄い人手でした。七五三のお参りに来ている家族連れの多いこと。七五三って11月15日前後だけかと思っていましたが、そうでもないんですね。
↓↓↓平和の大塔です。↓↓↓
◇さて、お参りも済ませましたので、帰路に着きました。帰りは今度は追い風で楽だろうと思っていましたが、途中は無風状態ですし、さらに途中からはやはり向かい風という全く不道理な疲れてしまう状況でした。
◇しかし、とりあえず無事に帰ってきましたので、良かった、良かったです。
・・・・・・・・さて、肝心のビンディングの使用状況についてはどうだったのか・・・・・・
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それではお休みなさい。
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2007年10月20日 (土) | 編集 | ◇今日は奥さんのお姉さんが子どもの野球の遠征試合のため、当地に着たので、朝から一緒に応援していましたが、残念ながら敗戦でした。
◇午後2時には終わりましたので、後は姉妹水入らず過ごしてもらうこととなり、私は単独行動を取る事を許されたので、いそいそと自転車を取り出し、地図を見ながら印旛沼の上の方（＝北部分）までやってきました。
着いた時から日差しが出てきて、なかなか綺麗でした。ふと橋から下を見るとカヌー（という名前でよいのですかね、一人乗りのものです）を漕いでいる人が多く居ました。なかなか楽しそうです。中には私のような中高年世代もいます。・・・皆さん、趣味を満喫しているな。
◇ふらふらしていたら、帰りは日が暮れてしまいましたが、こんなこともあるかと思い、水曜日に買ったばかりの、フロント＆リアのライトをピカピカと点灯させながら、無事に帰宅しました。
今日は足も調子良く、良く回りました。
◇だけど、股が擦れるみたいで、相変わらず特に左が痛いです。
サドルが少し左を向いているのかな。それとハンドルが相変わらず遠い気がします。
折角工具も買ってきたので、サドルを少しだけ前に出してみることにしようかな？
それでは人気ブログランキングへ進んでみて下さい。
◇午後2時には終わりましたので、後は姉妹水入らず過ごしてもらうこととなり、私は単独行動を取る事を許されたので、いそいそと自転車を取り出し、地図を見ながら印旛沼の上の方（＝北部分）までやってきました。
着いた時から日差しが出てきて、なかなか綺麗でした。ふと橋から下を見るとカヌー（という名前でよいのですかね、一人乗りのものです）を漕いでいる人が多く居ました。なかなか楽しそうです。中には私のような中高年世代もいます。・・・皆さん、趣味を満喫しているな。
◇ふらふらしていたら、帰りは日が暮れてしまいましたが、こんなこともあるかと思い、水曜日に買ったばかりの、フロント＆リアのライトをピカピカと点灯させながら、無事に帰宅しました。
今日は足も調子良く、良く回りました。
◇だけど、股が擦れるみたいで、相変わらず特に左が痛いです。
サドルが少し左を向いているのかな。それとハンドルが相変わらず遠い気がします。
折角工具も買ってきたので、サドルを少しだけ前に出してみることにしようかな？
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2007年09月24日 (月) | 編集 | ◇今日は軽くサイクリングをしてきましたが、サイクリングロードの側にある風車です。沢山の人達が集まってきて、ポピーを眺めたり、爽やかな風の下で佇んでいました。
◇私は昨日の続きで今日も自転車に乗りましたので、お尻は引き続き痛いですが、ひとつ発見しました。今日はサドルをほんの少し下げた結果、ブラケットにきちんと手を伸ばし、前傾姿勢にした方が股関節の骨と骨の間でサドルが上手く納まっている感じとなり、痛くないんですよ。
却ってハンドルの上を握って、上体を起こす楽なポジションの方が今度はお尻に体重がよりかかる感じで痛いんですよね。前傾をきつくした状態の場合はどちらかというと股関節周辺の骨周りが痛いのですが、上体を起こすと、お尻全体が痛い・・・・段々とポジションが変わってきたことも影響しているのかもしれません。
◇なお、今日は3時間程度のツーリングでしたが、帰ってきてから体重を量ると58.6キログラムと、59キロ割れです。⇒⇒⇒だけど先ほど夕食を食べてから風呂上りに量ったら、60.9キログラムなんですよね。半日で2.3キロの変動というのも凄いです。まあ、サイクリング直後は水分が不足していることもあるのでしょうから、このくらいは変動するのかもしれません。−−−本当は食べすぎなんですよ。まだ胃がもたれていますもの。−−−人気blogランキングへ
◇私は昨日の続きで今日も自転車に乗りましたので、お尻は引き続き痛いですが、ひとつ発見しました。今日はサドルをほんの少し下げた結果、ブラケットにきちんと手を伸ばし、前傾姿勢にした方が股関節の骨と骨の間でサドルが上手く納まっている感じとなり、痛くないんですよ。
却ってハンドルの上を握って、上体を起こす楽なポジションの方が今度はお尻に体重がよりかかる感じで痛いんですよね。前傾をきつくした状態の場合はどちらかというと股関節周辺の骨周りが痛いのですが、上体を起こすと、お尻全体が痛い・・・・段々とポジションが変わってきたことも影響しているのかもしれません。
◇なお、今日は3時間程度のツーリングでしたが、帰ってきてから体重を量ると58.6キログラムと、59キロ割れです。⇒⇒⇒だけど先ほど夕食を食べてから風呂上りに量ったら、60.9キログラムなんですよね。半日で2.3キロの変動というのも凄いです。まあ、サイクリング直後は水分が不足していることもあるのでしょうから、このくらいは変動するのかもしれません。−−−本当は食べすぎなんですよ。まだ胃がもたれていますもの。−−−人気blogランキングへ
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