2008年07月22日 (火) | 編集 | ◇実家に一泊した後、翌日日曜日は自宅に帰る前、ヘッドバンドの代わりになるようなサイクルキャップかアンダーキャップを購入するために、以前行ったことのある御徒町のODBOXへ向かいました。（実は昨日実家に行く途中、ららぽーとのセオに寄って物色したんですが、適当なものがなかったんですよねー）
◇ウェアは昨日往きに購入したアソスのビブショーツ＆いつもの２XUのジャージです。実は昨日母親が前日に履いていたパールイズミのパンツを洗って干してくれてすでに乾いていたので、往きと同じパールイズミのパンツでも良かったのですが、せっかアソスを買ったのですから、せっせと着ましょう。
◇到着すると9時でしたので、開店前でした。（10時30分開店でしたので、あたりまえですね）そのまま近くのY'sのASAZOにも寄ってみましたが、こちらは11時開店ですのでさらに待たなくてはなりません。
◇仕方ないので開店までの時間を利用して、勝手知ったる近くの浅草まで行くこととしました。
雷門に到着した時は、もうすでに凄い人出です。皆さん早いですねー。
◇浅草からの帰り道には、駒形のどじょう店が・・・以前に何回か行ったことがありますが、当然まだ早い時間なのでオープンしていません。
◇戻ってくるとそろそろODBOXのオープン時間です。
早速4階のウェア売り場に直行して、オープンを待って、目的のキャップを探しました。
◇すると、アンダーキャップが売っていました。これは薄手で良さげですので、購入し、そのまま被って行きました。（写真は自宅に帰ってきて撮影です）
◇時間は11時を過ぎていましたので、そろそろ千葉の方へ帰りましょう。蔵前橋通りを東に進んでいきますと、平井大橋に到着しました。
ここは荒川・・・この川沿いのサイクリングロードは荒川サイクリングロードに違いありません。
・・・であれば、ここを走らないわけはありません。
◇どちらにどこまで行ったら良いのか良く分からなかったので、ここから河口を目指すこととしました。
◇荒川サイクリングロードは幅が広くて良いですねー。但し、この日は海からの南風が吹いているみたいで、向かい風のため、なかなかスピードが出ません。
おまけにボトルの水が殆どなくなり、また暑さでくらくらして参ったなーという感じでした。
その状況とは無関係に、私のスピードは遅く、何台ものロードレーサーが私を抜いていきます。
・・・いやー、本当に脚力がないっす。
◇それでもどこまで行ったら行き止まりなのか、途中で葛西臨海公園方面に行けるのかよくわからないまま、取りあえず河口まで来ました。これで一応プチデビューですか？
◇これから平井大橋まで戻ってから千葉県方面に帰るか、途中の橋を渡って、荒川を渡るのか迷いましたが、いよいよボトルの水がなくなり、頭がボーとしてきたため、早めに橋を渡って、近くのコンビニを探すこととしました。
◇上流に漕ぐのは風に乗って早いスピードでしたので、途中で橋を渡って行くのは惜しかったですが、仕方ありません。そしてようやく、コンビニを見つけてペットボトル2本を買って、1本は一気飲みをして、やっと助かったという状況でした。
・・・・・そしてこの後、帰宅するまで色々と苦しんだのですが、長くなりましたので、また明日に続きます。・・・・・
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◇ウェアは昨日往きに購入したアソスのビブショーツ＆いつもの２XUのジャージです。実は昨日母親が前日に履いていたパールイズミのパンツを洗って干してくれてすでに乾いていたので、往きと同じパールイズミのパンツでも良かったのですが、せっかアソスを買ったのですから、せっせと着ましょう。
◇到着すると9時でしたので、開店前でした。（10時30分開店でしたので、あたりまえですね）そのまま近くのY'sのASAZOにも寄ってみましたが、こちらは11時開店ですのでさらに待たなくてはなりません。
◇仕方ないので開店までの時間を利用して、勝手知ったる近くの浅草まで行くこととしました。
雷門に到着した時は、もうすでに凄い人出です。皆さん早いですねー。
◇浅草からの帰り道には、駒形のどじょう店が・・・以前に何回か行ったことがありますが、当然まだ早い時間なのでオープンしていません。
◇戻ってくるとそろそろODBOXのオープン時間です。
早速4階のウェア売り場に直行して、オープンを待って、目的のキャップを探しました。
◇すると、アンダーキャップが売っていました。これは薄手で良さげですので、購入し、そのまま被って行きました。（写真は自宅に帰ってきて撮影です）
◇時間は11時を過ぎていましたので、そろそろ千葉の方へ帰りましょう。蔵前橋通りを東に進んでいきますと、平井大橋に到着しました。
ここは荒川・・・この川沿いのサイクリングロードは荒川サイクリングロードに違いありません。
・・・であれば、ここを走らないわけはありません。
◇どちらにどこまで行ったら良いのか良く分からなかったので、ここから河口を目指すこととしました。
◇荒川サイクリングロードは幅が広くて良いですねー。但し、この日は海からの南風が吹いているみたいで、向かい風のため、なかなかスピードが出ません。
おまけにボトルの水が殆どなくなり、また暑さでくらくらして参ったなーという感じでした。
その状況とは無関係に、私のスピードは遅く、何台ものロードレーサーが私を抜いていきます。
・・・いやー、本当に脚力がないっす。
◇それでもどこまで行ったら行き止まりなのか、途中で葛西臨海公園方面に行けるのかよくわからないまま、取りあえず河口まで来ました。これで一応プチデビューですか？
◇これから平井大橋まで戻ってから千葉県方面に帰るか、途中の橋を渡って、荒川を渡るのか迷いましたが、いよいよボトルの水がなくなり、頭がボーとしてきたため、早めに橋を渡って、近くのコンビニを探すこととしました。
◇上流に漕ぐのは風に乗って早いスピードでしたので、途中で橋を渡って行くのは惜しかったですが、仕方ありません。そしてようやく、コンビニを見つけてペットボトル2本を買って、1本は一気飲みをして、やっと助かったという状況でした。
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2008年07月21日 (月) | 編集 | ◇土曜日は東京の実家まで行って、1泊してきました。
久しぶりにジャック＆ウルフスキンのリュックに着替えを詰めて、少し遅めに出発しました。
◇先週のツーリングで両太もものレーパンの裾で締め付けられていた部分が「水ぶくれ」になってしまったので、今日は２XUのレーパンは残念だけど履かずに、昨年購入したパールイズミのレーパンで出かけました。（結構気に入っていたんですけど・・・）
◇明日履くレーパンがないので、途中でいつものショップに寄って、レーパン購入することとしました。
いつもの店員さんにレーパンで水ぶくれになってしまって困っていると伝えると、「もしかするとレーパンの滑り止めに付いているシリコンが肌に合わずにかぶれる人がいるので、それかもしれませんね。」との説明がありました。私みたいにひどい人は少ないでしょうが、以外とかぶれる人は多いとのことです。
◇特に私が履いている２XUのレーパンは高プレッションタイプのため、ずーとシリコンが肌に高圧力で押し付けられていることからそこの皮膚が息ができなくて、水ぶくれになるのではないかと思います。
高プレッションタイプでない普通のタイプであればこんなにはならないのではないかと思いますが。
かぶれを防ぐには、裾を裏返しするのが良いということです。（うーむ、なるほどね。今度試してみようっと）
◇今回は、裾のところがシリコンでないタイプを探してもらいましたが、今の在庫のものは全てシリコンがびっしりと滑り止めとして付いています。（私が履いているパールイズミのレーパンはシリコンなしなんですが、今年度のものは、シリコンで滑り止めになっていました。）
◇いろいろと見ましたが、そのなかで裾が比較的緩そうでシリコンの使用量が少ない「アソス」のビブショーツを購入することとしました。普通のレーパンを2着買えそうな高いものですが、まあ仕方ないかな・・・（スイス製ですので安心かなと思いましたので）
◇箱に洗濯ネット、専用洗剤、シャーミークリーム、カタログ入りの豪華包装でした。
私はこれからツーリングするのに邪魔なので、箱＆カタログは捨てていただき、リュックに商品を入れて、いよいよスタートです。（写真は実家で撮影したものです。）
◇ルートは「印旛沼サイクリングロード」⇒「花見川サイクリングロード」⇒「海浜幕張」⇒「谷津干潟」⇒「船橋ららぽーと」と安全を見てサイクリングロードを使う定番ルートを進み、ららぽーとのところから千葉街道に入り、あとはひたすら西に向かいます。
合計75ｋｍのツーリングでした。あー、暑かった。
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◇先週のツーリングで両太もものレーパンの裾で締め付けられていた部分が「水ぶくれ」になってしまったので、今日は２XUのレーパンは残念だけど履かずに、昨年購入したパールイズミのレーパンで出かけました。（結構気に入っていたんですけど・・・）
◇明日履くレーパンがないので、途中でいつものショップに寄って、レーパン購入することとしました。
いつもの店員さんにレーパンで水ぶくれになってしまって困っていると伝えると、「もしかするとレーパンの滑り止めに付いているシリコンが肌に合わずにかぶれる人がいるので、それかもしれませんね。」との説明がありました。私みたいにひどい人は少ないでしょうが、以外とかぶれる人は多いとのことです。
◇特に私が履いている２XUのレーパンは高プレッションタイプのため、ずーとシリコンが肌に高圧力で押し付けられていることからそこの皮膚が息ができなくて、水ぶくれになるのではないかと思います。
高プレッションタイプでない普通のタイプであればこんなにはならないのではないかと思いますが。
かぶれを防ぐには、裾を裏返しするのが良いということです。（うーむ、なるほどね。今度試してみようっと）
◇今回は、裾のところがシリコンでないタイプを探してもらいましたが、今の在庫のものは全てシリコンがびっしりと滑り止めとして付いています。（私が履いているパールイズミのレーパンはシリコンなしなんですが、今年度のものは、シリコンで滑り止めになっていました。）
◇いろいろと見ましたが、そのなかで裾が比較的緩そうでシリコンの使用量が少ない「アソス」のビブショーツを購入することとしました。普通のレーパンを2着買えそうな高いものですが、まあ仕方ないかな・・・（スイス製ですので安心かなと思いましたので）
◇箱に洗濯ネット、専用洗剤、シャーミークリーム、カタログ入りの豪華包装でした。
私はこれからツーリングするのに邪魔なので、箱＆カタログは捨てていただき、リュックに商品を入れて、いよいよスタートです。（写真は実家で撮影したものです。）
◇ルートは「印旛沼サイクリングロード」⇒「花見川サイクリングロード」⇒「海浜幕張」⇒「谷津干潟」⇒「船橋ららぽーと」と安全を見てサイクリングロードを使う定番ルートを進み、ららぽーとのところから千葉街道に入り、あとはひたすら西に向かいます。
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2008年07月19日 (土) | 編集 | ◇今日も暑いですね。これから東京の実家に自転車で行く予定です。今日は1泊して明日は都内を少し走ろうかなと・・・
◇昨年、ロードバイクを購入してすぐの時に実家まで一般道を最短距離で日帰り往復したのが、最初のロングツーリングですが、今回はサイクリングロードを経由して、ふらふらと行く予定です。
（いつ着くことやら）
◇明日銚子センチュリーに参加される方々、暑さ厳しいようですが、気をつけて楽しんできてください。
◇昨年、ロードバイクを購入してすぐの時に実家まで一般道を最短距離で日帰り往復したのが、最初のロングツーリングですが、今回はサイクリングロードを経由して、ふらふらと行く予定です。
（いつ着くことやら）
◇明日銚子センチュリーに参加される方々、暑さ厳しいようですが、気をつけて楽しんできてください。
2008年07月15日 (火) | 編集 | ◇日曜日は記事にしました通り、「東総有料道路」⇒「佐原」⇒「利根川サイクリングロード」⇒「印旛沼サイクリングロード」⇒「自宅」というルートで初の112.44ｋｍの走行でしたが、全体的にはまだ余力はありましたが・・・・
◇帰宅してレーパンを脱いでみると、何と左右の膝上のレーパンのゴムが当たる場所の筋肉のところが、もの凄い水ぶくれに・・・・！！！
◇「２XU」の高ストレッチのレーパンのためか、ゴムが当たるところも凄い圧力がかかっているみたいで、左右の膝上の筋肉のところが、横に細長く水泡が繋がっています。
これって、先週も少し出来て、その後水泡がつぶれて、中の水が出て、今は直ったのですが、また今週何箇所も出来てしまうとは・・・
◇しかも、今度はかなり広範囲に水泡が出来て痛いので、参った参ったと言う感じです。
この調子だと来週、またこの２XUのレーパンを履くのはちょっと怖いかな。高ストレッチでパッドも良かったのですが、残念です。皮膚が弱いんですかねー。
◇いや残念なのは、これが履けないとすれば、また新しいレーパンを買わなくてはならないではありませんか・・・お金がなくなるよー。物欲は満たせるかもしれませんがー。
◇また一日経った月曜日は、膝が少し痛いとか、左の膝上の筋肉が痛いとかといういつもある痛みはありますものの、まあいつもの痛みと言う感じでした。（あと、左胸の筋肉が痛いですが、これは前日の筋トレのせいかと思います。）
◇今まであんなに痛かったお尻の痛みは100ｋｍくらいから少し痛くなりそうな兆しは出てきましたが、それでも最後まで大丈夫でした。交換したサドルの「アリオネ」の力なのか、乗り方が上手くなったのか、セッティングが上手く合ったのか判りませんが、とにかくこのまま、またポジションを素人が勝手にいじらないように自制しなくては・・・（すぐに勝手にいじって、ポジションをめちゃくちゃにしちゃうから）
◇ところで、先週、リアエンドがきちんと嵌っていなかったのが直ったことで、早くなった気がしたのですが、結局帰宅してみると平均時速は変わりませんでした。佐原で殆ど止まりそうなスピードで街中をうろうろしていたこともあるのでしょうが、あまり早くなったという実感はありません。
◇確かに登りとかダンシングするときは、今までは「擦れる」感覚があり、大いにエネルギーをロスしている気がしましたが、今回はそのロスはない気がします。
しかし、エンジンである私自身は変わらないので、速さが急にアップすることはないのだなと思いますた。
残念！！！
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これって、先週も少し出来て、その後水泡がつぶれて、中の水が出て、今は直ったのですが、また今週何箇所も出来てしまうとは・・・
◇しかも、今度はかなり広範囲に水泡が出来て痛いので、参った参ったと言う感じです。
この調子だと来週、またこの２XUのレーパンを履くのはちょっと怖いかな。高ストレッチでパッドも良かったのですが、残念です。皮膚が弱いんですかねー。
◇いや残念なのは、これが履けないとすれば、また新しいレーパンを買わなくてはならないではありませんか・・・お金がなくなるよー。物欲は満たせるかもしれませんがー。
◇また一日経った月曜日は、膝が少し痛いとか、左の膝上の筋肉が痛いとかといういつもある痛みはありますものの、まあいつもの痛みと言う感じでした。（あと、左胸の筋肉が痛いですが、これは前日の筋トレのせいかと思います。）
◇今まであんなに痛かったお尻の痛みは100ｋｍくらいから少し痛くなりそうな兆しは出てきましたが、それでも最後まで大丈夫でした。交換したサドルの「アリオネ」の力なのか、乗り方が上手くなったのか、セッティングが上手く合ったのか判りませんが、とにかくこのまま、またポジションを素人が勝手にいじらないように自制しなくては・・・（すぐに勝手にいじって、ポジションをめちゃくちゃにしちゃうから）
◇ところで、先週、リアエンドがきちんと嵌っていなかったのが直ったことで、早くなった気がしたのですが、結局帰宅してみると平均時速は変わりませんでした。佐原で殆ど止まりそうなスピードで街中をうろうろしていたこともあるのでしょうが、あまり早くなったという実感はありません。
◇確かに登りとかダンシングするときは、今までは「擦れる」感覚があり、大いにエネルギーをロスしている気がしましたが、今回はそのロスはない気がします。
しかし、エンジンである私自身は変わらないので、速さが急にアップすることはないのだなと思いますた。
残念！！！
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2008年07月14日 (月) | 編集 | ◇昨日＝13日日曜日は東総有料道路に行った後、取り合えず佐原に行ってみようと以前通った道を進んで行きました。
◇旧市街のメイン道路は山車祭りのため、車両進入禁止でしたが、警備の人の了解を得たので進んでいきました。しかし人出がもの凄いのでやはり迂回をすることにしました。途中で早速1台目の山車に遭遇しました。これは神武天皇ですね。
◇次に裏の方に迂回していくと、今まさに出動開始した山車がありました。
◇皆総出で方向を変えようと頑張ります。
◇方向変換終了です。さー、前に進みますか。
◇暫く進むと先ほどの山車が佇んでいました。菅原道真公だったのですね。
◇さて、歩行者が多いので、自転車では動きにくいので、少し離れた場所に自転車を置いて、それから散策に行くことにしました。
お祭りなので、定番の焼きソバ、焼き鳥2本と、きゅうりの朝漬け・みたらし団子と食べて取り合えずお腹を満たすことが出来ました。
◇その後街中を散策しました。この商店は古い建物で、なかなか趣がありますよね。
◇さて、佐原では偶然でしたが思いかけず良い見学をさせていただきました。
続いて利根川サイクリングロードを通って帰宅となりますが、前回佐原にきたときと同様に、「水郷大橋」を渡って茨城県に渡り、利根川の土手のサイクリングロードを通って、帰路に付きます。
◇その後交通量が多くて危険と言われている「長豊橋」をすばやく渡って、再び千葉県側に戻ってきました。そして印旛沼サイクリングロードに乗り込み、そのまま自転車道を通って、佐倉のチューリップ広場まで無事に戻ってきました。
◇そこから自宅に帰っていきましたが、走行距離は112.44ｋｍと、過去最高の距離でした。
だけど、これでもやっと110ｋｍ超えですので、銚子センチュリーの距離に比べるとまだまだ相当短いぞー。
来週銚子センチュリーを走る皆さんはほんと偉いですねー。凄い、と実感しましたよ。
あと50ｋｍも多く走るんだもなー。
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◇旧市街のメイン道路は山車祭りのため、車両進入禁止でしたが、警備の人の了解を得たので進んでいきました。しかし人出がもの凄いのでやはり迂回をすることにしました。途中で早速1台目の山車に遭遇しました。これは神武天皇ですね。
◇次に裏の方に迂回していくと、今まさに出動開始した山車がありました。
◇皆総出で方向を変えようと頑張ります。
◇方向変換終了です。さー、前に進みますか。
◇暫く進むと先ほどの山車が佇んでいました。菅原道真公だったのですね。
◇さて、歩行者が多いので、自転車では動きにくいので、少し離れた場所に自転車を置いて、それから散策に行くことにしました。
お祭りなので、定番の焼きソバ、焼き鳥2本と、きゅうりの朝漬け・みたらし団子と食べて取り合えずお腹を満たすことが出来ました。
◇その後街中を散策しました。この商店は古い建物で、なかなか趣がありますよね。
◇さて、佐原では偶然でしたが思いかけず良い見学をさせていただきました。
続いて利根川サイクリングロードを通って帰宅となりますが、前回佐原にきたときと同様に、「水郷大橋」を渡って茨城県に渡り、利根川の土手のサイクリングロードを通って、帰路に付きます。
◇その後交通量が多くて危険と言われている「長豊橋」をすばやく渡って、再び千葉県側に戻ってきました。そして印旛沼サイクリングロードに乗り込み、そのまま自転車道を通って、佐倉のチューリップ広場まで無事に戻ってきました。
◇そこから自宅に帰っていきましたが、走行距離は112.44ｋｍと、過去最高の距離でした。
だけど、これでもやっと110ｋｍ超えですので、銚子センチュリーの距離に比べるとまだまだ相当短いぞー。
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2008年07月13日 (日) | 編集 | ◇今日は、先週に続いて、日帰りで簡単に行ける有料道路に行こうと考え、成田の先の大栄から延びている「東総有料道路」を試してみました。
◇朝方は曇り空で途中では、少し霧雨みたいに降っていたのですが、段々と晴れてきましたね。
「東総有料道路」は国道51号上の東関道大栄インターの入り口の少し先にＩＣの入り口がありますた。
◇この交差点を右折して進みますが、今までの自転車が乗れる有料道路と違い、ほとんど一般道ではないかという印象です。
他の有料道路も一般道と交差したり、民家が道沿いにありますが、この東総有料道路は有料道路っぽいのは料金所だけのような気がします。
◇料金箱は同じですねー。少しここの方が新しいぞ。ちなみにお金を入れると上のライトが光って回ります。
◇こちらは自動車用です。やはり新しいかな。ちなみにＥＴＣは使えません。
◇Ｔ字路にぶつかると終点です。終点も中途半端な場所で終わっているので、この後どこに行こうかアイデアが出てきません。
◇ここから太平洋に出るにも遠いし、銚子方面も距離的に行けません。仕方ないので有料道路をそのまま戻ることにして、途中から佐原方面を目指すことにしました。
◇有料道路を途中で降りて佐原方面へ北上していくと、この道は以前も通った道ですので、迷わず進んで行き、無事に佐原の町なかに到着です。
◇ところが、旧市街の方に入る道は、自動車などは通行止めになっています。
私は自転車なので、「中に入ってよいですか」と尋ねるとＯＫということなので、進んで行きますと、
今日は「佐原の山車祭り」の最終日でした！全然知らずに、全く偶然でしたが、ラッキーということで更に進んで行きますが、長くなりましたので、続きは明日の記事にさせていただきます。
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◇朝方は曇り空で途中では、少し霧雨みたいに降っていたのですが、段々と晴れてきましたね。
「東総有料道路」は国道51号上の東関道大栄インターの入り口の少し先にＩＣの入り口がありますた。
◇この交差点を右折して進みますが、今までの自転車が乗れる有料道路と違い、ほとんど一般道ではないかという印象です。
他の有料道路も一般道と交差したり、民家が道沿いにありますが、この東総有料道路は有料道路っぽいのは料金所だけのような気がします。
◇料金箱は同じですねー。少しここの方が新しいぞ。ちなみにお金を入れると上のライトが光って回ります。
◇こちらは自動車用です。やはり新しいかな。ちなみにＥＴＣは使えません。
◇Ｔ字路にぶつかると終点です。終点も中途半端な場所で終わっているので、この後どこに行こうかアイデアが出てきません。
◇ここから太平洋に出るにも遠いし、銚子方面も距離的に行けません。仕方ないので有料道路をそのまま戻ることにして、途中から佐原方面を目指すことにしました。
◇有料道路を途中で降りて佐原方面へ北上していくと、この道は以前も通った道ですので、迷わず進んで行き、無事に佐原の町なかに到着です。
◇ところが、旧市街の方に入る道は、自動車などは通行止めになっています。
私は自転車なので、「中に入ってよいですか」と尋ねるとＯＫということなので、進んで行きますと、
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